据韩联社5日报道，首尔交通公社当天表示，为克服财政困难，将正式展开首尔地铁1-8号线50个站的“站名并记”出售工作，并将于本月7日发布招标公告。“站名并记”是指给一些现有的地铁站名加上副站名。出入口站名、站台、安全门、路线图等10种位置都可以标记。此次出售站名的地铁站共有50个，包括每年位居韩国地铁站输送人员首位的江南站，以及重要换乘站汝矣岛站、孔德站、新道林站等。
据报道，位于上述地铁站1公里以内(首尔市内标准，市外2公里以内)的企业和机构都可以参与投标。如果中标，企业可以在3年内给地铁站起副站名，此外，无须再投标，也可以延长一次合同(3年)。
首尔交通公社新成长本部长郑善仁（音）表示，虽然有意见认为，有偿的“站名并记”可能会破坏地铁的公共性，但根据规定的指导方针，审议委员会将仔细审查，选择合适的企业和机构，这有助于解决公社的财政困难，同时，企业或团体也可以用地铁站进行宣传，是“双赢”的事情。（韩雯）
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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