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据韩联社5日报道,首尔交通公社当天表示,为克服财政困难,将正式展开首尔地铁1-8号线50个站的“站名并记”出售工作,并将于本月7日发布招标公告。“站名并记”是指给一些现有的地铁站名加上副站名。出入口站名、站台、安全门、路线图等10种位置都可以标记。此次出售站名的地铁站共有50个,包括每年位居韩国地铁站输送人员首位的江南站,以及重要换乘站汝矣岛站、孔德站、新道林站等。
据报道,位于上述地铁站1公里以内(首尔市内标准,市外2公里以内)的企业和机构都可以参与投标。如果中标,企业可以在3年内给地铁站起副站名,此外,无须再投标,也可以延长一次合同(3年)。
首尔交通公社新成长本部长郑善仁(音)表示,虽然有意见认为,有偿的“站名并记”可能会破坏地铁的公共性,但根据规定的指导方针,审议委员会将仔细审查,选择合适的企业和机构,这有助于解决公社的财政困难,同时,企业或团体也可以用地铁站进行宣传,是“双赢”的事情。(韩雯)
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。