近年来,城市轨道交通建设速度迅猛,并且与天气防灾、智能运维、通信网络、安全防护等多领域交叉结合,向智慧化、精细化方向演进。5月17日—18日,RT FORUM 2024第八届中国智慧轨道交通大会在西安隆重举行,全球领先的气象服务企业墨迹天气携轨道交通气象服务解决方案亮相,展示如何通过气象能力驱动“天气+交通”新模式在轨道交通场景的服务创新,保障轨道出行安全、优化出行体验、提升运输效率,为城市轨道交通高质量发展保驾护航。
图注:墨迹天气展台
在车站智能化与安全管理论坛上,墨迹天气副总裁晋取表示,轨道交通是受天气影响最敏感的行业之一,墨迹天气在气象领域深耕15年,能够针对不同业务需求场景提供各类定制化的气象服务解决方案,并通过多元可视化的服务将气象预警及分析信息端到端的推送给决策者,做到精准、及时、便于获取和系统化,“我们希望,气象能够真正地深入到轨道交通行业中,结合行业需求,实现气象数据和行业数据的打通、融合,为行业带来更具指导性、高价值的服务,实实在在地帮助到合作伙伴降低天气风险、实现降本增效。”
图注:墨迹天气副总裁晋取分论坛演讲
极端天气频发影响轨道交通运营安全,墨迹天气打造预警产品方案
出于全球变暖等因素,极端天气频繁出现,不仅影响城市出行体验,也成为诱发交通事故的主要因素:大于7级的强风可能导致地铁车辆脱轨,造成重大交通事故;高温暴晒会加速室外设备老化,并伴有火灾隐患;暴雨暴雪会导致钢轨湿滑,减弱地铁制动能力,暴雨还可能造成雨水倒灌事故;大雾天气下能见度低,给地铁高架行驶带来安全隐患……
随着互联网、物联网、大数据、人工智能等技术发展,交通行业开始探索在管理运作上纳入范围更广泛的信息要素和精细化服务能力,对天气影响“变被动为主动”。深耕商业气象服务领域的墨迹天气对此有大量成熟探索,并在大会新品发布环节带来面向轨道交通领域最新的产品与解决方案,吸引了众多与会者及媒体的关注。
图注:墨迹天气新品发布
以轨道交通气象预警产品和方案为例,通过整合观测站、雷达、卫星等多源气象数据,以及海量的众包数据,同时运用先进的机器学习技术结合数值预报模式进行数据分析,将气象预报预警精确到轨道交通每一条线路、每一个站点,实现逐小时的恶劣天气告警,推送到可视化大屏和对应负责员工设备端,对天气变化提前准备、及时反应。同时该产品和方案支持智能生成专报,为管理人员提供决策参考,在后台可根据区域、线路、车站进行定制化设置,带来“一线(站)一策”的精细化管理能力。
图注:墨迹天气气象服务平台可视化界面
对极端天气不仅要“防”也要“治”,墨迹天气还带来了气象应急响应联动方案,可为轨道交通日常监管、预报预警、抢险应急等提供及时、精准和高效的服务信息,并进一步融合了应急预案、应急物资、应急指挥等业务数据,针对地震、水淹等灾害场景提供灾前、灾中、灾后全流程服务,助力值班人员、响应人员、指挥管理人员进行应急抢险的辅助决策、物资调配和联动协作,将突发极端天气造成的影响减到最低。
降本减损、优化体验:墨迹天气以数智技术助力千行万业“知天意”
目前,墨迹天气轨道交通气象服务解决方案已陆续落地应用于华南地区、华中地区轨道交通项目。以华中地区某市地铁集团为例,成功帮助客户应对夏季汛期与冬季大雪及暴雪等极端天气,尤其是对最强台风“杜苏芮”的提前防范,实现恶劣天气条件下地铁运营0事故;华南地区某市地铁集团同样受益于墨迹天气气象服务,成功应对杜苏芮、苏拉、小犬等台风,提升地铁系统40%应急联动效率,筑牢气象防灾最前线。
对铁路运营方而言,通过精准的气象服务可在恶劣天气之前进行必要的维护和准备工作,减少设备损坏和紧急维修带来的成本支出,以及避免和减少运营中断现象,提升自身紧急响应效率,实现降本、减损、增效。对乘客而言,能够获得更可靠、安全、稳定的交通服务,提升出行满意度。
从中可见,“天气+”模式对于千行万业抗风险运营、精细化管理的巨大价值。墨迹天气与全球气象站、专业气象研究团队、国际化合作机构对接合作,预报数据产品准确率行业内领先,持续为政府和企业提供具体到场景的气象服务解决方案,覆盖轨道交通、高速公路、航空、物流、车联网、末端配送、能源、农业、环保、体育赛事、新零售等细分领域,客户超过200余家。
受全球气候变化影响,人们对生活品质、出行体验要求提升,千行万业也对自身精细化运作有着更高要求。未来,墨迹天气将持续以“C端生活服务平台+B端气象解决方案提供商”双轮驱动,助力减少天气因素带来的经济损耗,保障财产安全与生命安全,以数智技术助力人们“看风望雨”,走出一条现代化、高质量发展的坦途。
炎炎夏日,出行需求火热。中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)的数据显示,自暑运启动以来,7月1日至22日,全国铁路累计发送旅客3.07亿人次,同比增长6.5%,突破3亿人次大关,日均发送旅客1397.6万人次。 列车飞驰,积极满足出行需求—— 池黄高铁、兰张高铁兰武段、日兰高铁庄寨至兰考段……铁路部门用好新线能力,统筹高速铁路和普速铁路资源,精心制定列车开行方案,加大客运能力投放。自暑运启动以来,全国铁路日均开行旅客列车10809列。 “我们将在实施三季度列车高峰运行图的基础上,每日安排增开临时旅客列车276列,较2023年同期增加128列。”国铁集团客运部有关负责人说。 温情服务,不断提升旅行体验—— 暑运,以学生流、旅游流、探亲流为主,儿童旅客数量大幅增加。为更好服务儿童旅客平安出行,铁路部门推出各类贴心服务。 “小朋友,把手环戴好,就不怕走丢了。”7月16日,在福州开往成都东的D2242次动车组列车上,列车员曲木伍呷正在给小旅客秦舒朗戴上“防丢手环”。 暑运期间,D2242次列车上儿童旅客比往常翻了一番,针对小旅客易在车厢间跑动而找不到自己位置的情况,福州客运段准备了“防丢手环”,将家长电话、车厢座位号等信息写在手环上,方便工作人员帮...