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近日,比亚迪在哥伦比亚首都波哥大交付了406辆纯电动客车。当前,共有1048辆比亚迪电动客车在波哥大投入运营,服务市民42.5万人。此外,这支车队的运营将为当地创造超过1100个就业岗位。
波哥大市长克劳迪娅·洛佩斯表示:“波哥大是一个坚持可持续发展、每天都在为改善市民生活环境而努力的城市。今天,这座城市拥有拉美地区最大的纯电动大巴停车场和全新的比亚迪纯电动大巴,帮助我们实现城市交通系统电动化。”
本次交付的纯电动客车订单由271辆载客量50人的9米纯电动客车和135辆载客量80人的12米纯电动客车组成,为14条公交路线提供服务。这支车队将在每年帮助当地减少6.5吨颗粒物和1.7万吨二氧化碳排放。
预计在2022年底,比亚迪将在波哥大交付共计1472辆纯电动客车,每年将帮助当地减少超过9.4万吨二氧化碳排放。这相当于4.2万辆私家车同时行驶时所产生的二氧化碳排放量。
比亚迪拉美区域总监张春相(Lara Zhang)说:“比亚迪将继续与客户共同实施新能源解决方案,以提高哥伦比亚人民的生活质量。这支全新电动客车车队将有助于丰蒂翁区和波哥大西南部地区等污染重灾区减少温室气体排放。”
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。