坚持高质量发展是新时代的硬道理。隧道股份出品【共话高质量】专栏,聚焦“十四五”发展战略与“五链融合”发展模式,以大力培育发展新质生产力的生动实践以及在产业焕新、科技创新、盘活存量、培育增量等方面的前沿探索,集中展现企业服务国家发展大局、守护人民美好生活的初心使命。
发展新质生产力是推动高质量发展的内在要求和重要着力点,隧道股份上海隧道以特型化暗挖法为核心竞争力,推动城市建设新质生产力加速形成。宁波区域市场依托隧道股份“五链融合”的优势,以新技术布局市场发展,与城市发展同频共振,在当前城市更新的重要时期,助力企业高质量发展。
以特型化暗挖技术焕新“城市价值”。目前,迭代更新的3台“阳明号”类矩形盾构都在宁波火热施工中,其中宁波地铁TJ8118标类矩形盾构推进创下了13环/天的全国新纪录。类矩形盾构的应用场景已从街道道路狭小的老城区拓宽至停车线和出入场线,进一步节省工期、提升效益,可持续促进城市“造血”,让城市跟着我们的建设“逆龄生长”。
数智强赋能,提高核心竞争力。通过隧道股份上海隧道自主研发的盾构管控系统平台、盾构设备管理系统、数智隧道管控系统、盾构辅助驾驶系统、盾构智能巡航系统,合力联通打造了一套“可视、可控、可预知”的施工全流程管控体系。
数智盾构目前已做到单线推进31环/天、45天贯通一个区间;1个APP同时调动跨越20km公里的5个城区施工,让数智盾构在宁波区域从试点变成全面铺开,在宁波轨交3号线二期、6、7号线5个区间都做到了提质降本增效。目前“数智盾构”课题已申报宁波轨道交通集团科研项目。
链条促融合,拓展蓝海市场。在宁波,昨天的现场已成为今天的市场。隧道股份上海隧道正以项目建设延伸蓝旗影响力,原本5-6年,40-50人才能建成一个区间,现在三年即可运营一整条线,不仅打造“科研-项目-产业”的内循环,更成为连接前端设计和后期运营的全流程外循环,目前正在尝试设计+施工的强强联合,将上海静安寺顶管法车站的成功经验转场落地于宁波。
面向未来,宁波轨道交通2035线网规划已发布,千余公里的地铁隧道仍然大有可为,隧道股份上海隧道将为发展全域一体化的未来滨海大都市全力提供“上海方案”。
产业链是“五链融合”的基石。在隧道股份“五链融合”的新视角下,隧道股份上海隧道将依靠新技术,创造新价值,重塑新动能。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)