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全国劳动模范、江淮杰出工匠、合肥公交集团第二巴士公司驾驶员夏力团队研发的“用于空调滤网的自洁系统”2月28日荣获国家实用新型专利。这是继“双排公交座椅”“分层自卸式双层公交车”“基于空调水回收的雾化、喷淋系统”“纯电动车辅热系统”四项发明之后,夏力团队斩获的第五项国家实用新型专利。
此次研发的“用于空调滤网的自洁系统”,运用同步回位滑轨,犹如精密的导航仪,实现滤网上下两部分运行的精准同步,保障清洁工作有序开展。气洁装置堪称整个系统的核心部件之一,它像一位训练有素的清洁卫士,从储气罐接入后,凭借多处精心设计的喷射出气口,能够自上而下对空调滤网进行全方位的气体清洁。而灰尘回收装置则巧妙地解决了清洁过程中灰尘的去向问题,为乘客营造清新健康的乘车环境。
“这项专利技术具有显著的现实意义和广泛的推广价值。从公交运营成本角度来看,它通过气体对滤网进行常态化清洗,大大提高了空调的使用寿命和运行效率。”夏力介绍,在恒定温度条件下,能够有效降低空调负载运行时间,进而达到节能降耗的目的,为公交运营节省了可观的成本。从乘客角度出发,持续清洁滤网中的灰尘及其他微粒,能够不断优化乘车环境,使车内空气始终保持清新,舒适宜人,有效提升了乘客的出行体验。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。