随着新华桥正式通车，7月1日起，公交快速廊道A2线正式实现东西全线贯通运营。
公交快速廊道A2线，起于天元区工业大学站，止于荷塘区向阳广场站，全线总长11.6公里，西往东方向设站13座，东往西方向设站14座，廊道内通行常规公交以及智轨列车。
株洲公交总公司相关负责人介绍，6月20日新华桥试通车起，普通公交即开始进入廊道运行，但智轨车辆因为自重较大，担心对新华桥结构有影响，7月1日起才开始经新华桥通行。
据了解，在公交快速廊道内，同时使用常规公交与智轨列车混合运行，在全球尚属首创，无任何经验可循。所以目前公交快速廊道的全线运营，仍处于调试和改进阶段。
从7月1日至3日，廊道内智轨列车的开行趟次，正稳步增加。公交公司正在通过收集全线运营过程中的相关数据、问题，从技术改进、运力调整、运营组织等各方面，进一步优化提升公交快速廊道的运营效率。
智轨列车驶过新华桥。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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