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随着新华桥正式通车,7月1日起,公交快速廊道A2线正式实现东西全线贯通运营。
公交快速廊道A2线,起于天元区工业大学站,止于荷塘区向阳广场站,全线总长11.6公里,西往东方向设站13座,东往西方向设站14座,廊道内通行常规公交以及智轨列车。
株洲公交总公司相关负责人介绍,6月20日新华桥试通车起,普通公交即开始进入廊道运行,但智轨车辆因为自重较大,担心对新华桥结构有影响,7月1日起才开始经新华桥通行。
据了解,在公交快速廊道内,同时使用常规公交与智轨列车混合运行,在全球尚属首创,无任何经验可循。所以目前公交快速廊道的全线运营,仍处于调试和改进阶段。
从7月1日至3日,廊道内智轨列车的开行趟次,正稳步增加。公交公司正在通过收集全线运营过程中的相关数据、问题,从技术改进、运力调整、运营组织等各方面,进一步优化提升公交快速廊道的运营效率。
智轨列车驶过新华桥。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。