放学后，小朋友们自己上公交，通过校园公交专线，实现从“校门口到家门口”一站式乘车。

7月12日下午，记者随贵州省公安厅交通管理局“安全生产贵州行”及“百日行动”随警采访组来到贵阳市南明区青云路步行街口，这里正有数辆定制公交正在等待尚义路小学的学生们放学。

停靠在尚义路小学附近的定制公交。

“我们从今年5月23日开始正式运营。”定制公交驾驶员介绍，尚义路小学有往返甘荫塘、花果园等方向的7条线路，运营以来，受到家长与学生的热烈欢迎，乘坐人数越来越多。

“我以前自己坐6路公交，现在每天上放学都坐定制公交，无须转车。”就读尚义路小学二年级的潘同学告诉记者，定制公交车上都是本校学生，回家的时候不仅有位置坐，而且车辆行驶平稳，十分安全。

记者了解到，尚义路小学校园公交专线发车后，经停相应公交站点，30分钟至40分钟便可到达定制线路终点站。

乘坐定制公交的学生。

南明交警介绍，定制公交运营以来，该校家长自驾送学总量明显下降，上放学集中时段校园周边路段占道停车减少许多，学校门口交通压力得到有效缓解。

记者从贵阳市公安交通管理局获悉，截至今年6月底，贵阳公交共开通定制公交125条。其中，开通实验三中、乐湾国际、实验二中等35所学校的“公交+学校”专线83条；开通观山湖产业园、高新区等9家企业的“公交+企业”通勤专线11条；开通贵州医科大等2家医院的“公交+医院”通勤专线2条；开通青岩、天河潭、西江苗寨、南江大峡谷等“公交+旅游”专线7条；开通甜蜜小镇、友邻社区等5个社区的“公交+社区”专线5条；开通未来方舟、花果园、金融城等“公交+跨区大站”专线17条。

“通过定制公交开设一方面降低了小汽车出行的总量和强度，助力交通出行结构的改善和交通拥堵的治理，另一方面也为市民群众提供了更为多样的出行选择，减低了群众出行成本，提升了群众出行效率。”贵阳市交管局相关负责人告诉记者。