近日,天津轨道交通集团发布了《天津市地铁4号线北段工程(西站站(不含)――河北大街站(不含))环境影响报告书征求意见稿》,其中显示,运营初期,4号线北段工程与南段工程均分别独立运营,待河北大街站(不含)――东南角站(不含)区间实施完成后,最终实现 4 号线全线贯通。
天津地铁4号线南段去年年底通车后,其4座特色车站已经成为不少市民争相打卡的网红景点,目前正在建设的4号线北段也是备受期待。4号线何时能够全线贯通,成为很多人的关注焦点。
天津地铁4号线北段PPP项目,北起北辰区小街,南至红桥区河北大街,沿线经过北辰区、河北区、红桥区,正线全长22公里,设17座车站,均为地下线,设小街停车场和1座主变电所。
本次评价的北段工程(西站站(不含)――河北大街站(不含))位于红桥区,为线性工程,线路全长约 1.7 公里,采用全地下线方式敷设。线路走向为:线路出西站后向东南方向走行,下穿纪春里居民楼后,沿三条石大街敷设,终点接入河北大街站。工程沿线分布有住宅、学校等建筑。工程全线涉及振动环境保护目标9处,工程评价范围内涉及天津历史城区、海河历史文化街区、2处文物。本工程设计速度目标值为80公里/小时,全线初期、近期按照6辆B型车编组,远期按8辆B型车编组。
运营初期,北段工程与南段工程均分别独立运营,待河北大街站(不含)――东南角站(不含)区间实施完成后,最终实现4号线全线贯通。本工程建设年限为2022年-2024年。
天津市地铁 4 号线工程为中心城区轨道交通线网中的径向线路,线路北起北辰区小街,南至东丽区民航大学,是天津市中心城区轨道交通线网中的骨干线路。沿线途经北辰区、红桥区、河北区、南开区、和平区、河西区、河东区、东丽区8个行政区,均为地下线。全线共设 32 座地下车站,设停车场、车辆段各1处,控制中心利用地铁 3 号线华苑控制中心。
报告显示,宇通一季度实现客车生产8361辆,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年,国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素,为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进,也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下,国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示,2024年第一季度,行业共销售6米以上客车22159辆,同比增长67.10%,其中3月份共销售6米以上客车10163辆,同比增长57.93%,环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单,宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量,都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和,展现出领先的市场地位,也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场,宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势,其中大客累计销售4595辆,同比增长118.81%,中客累计销售2372辆,同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...