8月14日,由四川路桥承建的渝昆高铁川渝段站前六标高县隧道横洞挑顶顺利完成,标志着高县隧道全面进入正洞施工。
高县隧道位于文江镇、庆符镇境内,为6177米微瓦斯隧道,最大埋深约479米,全隧道分三个工区施工,其中进横洞工区施工1680米,隧道内横洞长370米,正洞与横洞相交地段处于复杂的三维受力状态,是标段内重难点工程。
据介绍,为保证高县隧道横洞挑顶施工顺利进行,工程项目部紧扣“高起点谋划、高标准开局、高质量建设”的目标,围绕隧道围岩情况、机械设备配置、人员组织、安全质量等方面对挑顶方案进行多次研讨优化;施工过程中,严格落实“三个不出,一个出”的总体要求,始终坚持以保障施工作业人员安全为前提,以施工质量为核心,严格按照设计及专项施工方案进行施工,确保顺利完成挑顶工作。
本次挑顶顺利完成,为高县隧道全面贯通提供了有力保障。据悉,四川路桥渝昆高铁六标项目分部将继续加强现场管控,在确保安全质量的前提下,加速推进本标段重难点工程高县隧道的早日贯通。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)