8月31日,温州市域铁路S2线一期工程轨道Ⅲ标完成最后一处轨道焊点焊接施工,标志着S2线主线工程顺利实现全线轨通,为项目建成通车按下快进键。

温州市域铁路S2线铺轨共分3个标段。铺轨Ⅰ标起于乐清下塘车辆段,终点至灵昆站站后,双线铺轨长度约56.047公里,2022年8月31日完成正线长轨通。铺轨II标起于温州机场隧道进口,终点至鲍田站大里程端,双线铺轨长度约38.98公里,2022年7月10日完成正线长轨通。铺轨Ⅲ标段起于瑞安鲍田站,终点至东山站后,双线铺轨长度约26.248公里,2022年8月31日完成正线长轨通。
温州市域铁路S2线一期工程起于乐清清东路站,终至瑞安东山站,全长63.63公里,共设站20座,是构建“环大罗山轨道交通网”的重要一环,对于拉开温州城市框架、提升中心城区首位度、打造温州大都市区有着十分重要的意义。
本次主线轨通后,市铁投集团将做好后续线路精调、剩余尾工处理及缺陷整治工作,为工程验收做好准备。
2025年,戴姆勒客车公司在德国注册了665辆8吨以上的纯电动客车,位居榜首,领先于MAN公司的386辆。 2025年德国共注册了665辆带有梅赛德斯-奔驰星标的新型电动巴士,所有车辆均属于梅赛德斯-奔驰eCitaro系列,而eIntouro系列预计将于今年开始商业化销售,并于2025年开始接受预订。 就市场总量而言,德国去年注册了6890辆新公交车和长途客车,使其成为欧盟销量最大的市场。与2024年相比,这一数字同比增长了28.0% 。 根据欧洲汽车制造商协会 (ACEA)和交通与环境组织的数据,到 2025 年,电动公交车占欧盟公交车注册总量的 23.8%,而零排放车辆占新城市公交车销量的 60%。 据报道,曼恩卡车客车公司以386辆新注册的8吨以上电动客车位居第二。媒体还指出,曼恩在2023年以246辆的注册量领先,梅赛德斯-奔驰则以231辆位居第二。2024年,戴姆勒客车公司的注册量增至379辆,同比增长约64%,而曼恩的注册量则降至94辆,较2023年下降约62%。如前所述,2025年,戴姆勒客车公司注册了665辆纯电动客车,较2024年进一步增长约75%,较2023年增长近188%。曼恩在2025年反弹至386辆,同比增长约311%,较2023年增长约57%。