日前,新建重庆至万州高速铁路(以下简称渝万高铁)发布施工、监理招标公告,计划今年9月底施工和监理单位全面进场施工,力争今年完成35亿元投资任务。
国铁集团、重庆市政府2020年9月联合批复渝万高铁项目可行性研究报告,今年3月批复初步设计,并于今年8月通过国铁集团组织的施工图审查。
下一步,重庆铁路投资集团作为渝万高铁项目业主,将会同项目代建、设计、施工、监理等参建单位,按照4年半工期安排,提速度、加力度,全力推进项目建设,确保渝万高铁2027年前建成投用。
渝万高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道京昆通道和包(银)海通道的重要组成部分,也是沿江高铁辅助通道的重要组成部分。该项目是兼具西南地区北上东出和渝万间城际客流的高速铁路,项目概算542亿元,新建正线长度251公里,设计时速350公里,线路自重庆枢纽重庆东站引出,途经南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县至万州区接入万州北站,沿线共设5个车站,其中涪陵北站、万州北站为既有站,重庆东站为在建站,丰都北、忠县站为新建站。
报告显示,宇通一季度实现客车生产8361辆,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年,国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素,为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进,也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下,国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示,2024年第一季度,行业共销售6米以上客车22159辆,同比增长67.10%,其中3月份共销售6米以上客车10163辆,同比增长57.93%,环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单,宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量,都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和,展现出领先的市场地位,也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场,宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势,其中大客累计销售4595辆,同比增长118.81%,中客累计销售2372辆,同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...