金秋时节，江苏省重大交通项目不断传来新进展：10月3日，沪苏湖铁路架梁正式从苏州进入上海，拉开了沪苏湖铁路跨省箱梁架设的序幕；10月9日，宿连航道二期暨京杭运河宿迁段综合整治工程开工建设；10月10日，龙潭长江大桥南主塔主体工程完成施工……

今年是江苏交通“重大项目建设攻坚年”，江苏省交通运输厅建立了重大交通项目协调推进制度，列入全省年度重大项目清单的12个新项目已开工10个。今年以来，全省铁公水空基础设施建设完成投资1440亿元，占年度计划的79.6％，各地交通运输部门锚定全年目标任务，扎实有效抓好各项重点工作。

物畅其流，才能促进经济循环、保障产业链供应链稳定。今年以来，江苏交通运输部门不断优化运输组织，港口新辟加密了连云港至俄罗斯符拉迪沃斯托克、连云港至韩国釜山、南京至日本名古屋和大阪、南京至越南胡志明等多条国际航线，加密至上海港、宁波舟山港等外贸内支线，进一步强化对集装箱发展的支撑。1至8月，江苏省水路货运量、铁路货运量、港口集装箱吞吐量同比分别增长15.7％、7.6％、8.9％。

江苏交通运输系统把助企纾困放在重要的位置，努力稳定市场主体、激发企业活力。其中，扬州交通推动金融机构为交通物流企业新增贷款授信729万元，向全市货运企业、货运车辆和汽车客运场站发放助企纾困资金352万元；常州交通开发“常联系”多式联运信息平台，为多家企业解决运输难题；宿迁对309项交通运输行政许可事项进行“分级＋分类”审批，累计办理“跨省通办”道路运输驾驶员从业资格证2396件。

江苏正大力推动交通基础设施数字化，年底将建成京沪等智慧高速公路，完成智慧路网云控平台一期工程，并在全路网运营；建成南通港吕四港区等集装箱自动化码头，实现港站智能调度、设备远程操控等综合应用；建成1700公里电子航道图，完成内河导航系统开发和上线运行，为船民提供水上伴随式导航服务。