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5月5日,随着最后一方混凝土顺利入模,贵阳轨道交通3号线浣纱路站主体结构顺利封顶。

据了解,贵阳轨道交通3号线浣纱路站由中铁二局承建,车站位于延安西路与枣山路十字交叉路口处,沿枣山路南北向敷设,与贵阳轨道2号线延安西路站形成“T”字换乘,地下管线复杂、交通疏解次数多、车站主体基坑岩石强度高。车站净长152.205m,标准段净宽23.3m,为地下三层(局部四层)岛式车站,设2组风亭、2个出入口及1个安全出口,采用半盖挖顺作法施工。
自2021年4月开始主体结构施工以来,项目部统筹规划,科学部署,根据节点倒排施工计划、细化工作措施、优化施工方案,配强配优生产资源,依托劳动竞赛,全力推进工程建设。为确保安全质量,项目部严格施工现场安全管控,加强工人安全教育,夯实岗位安全责任,实现安全管控全覆盖、无死角;以打造精品工程的理念,做好每一个细节、把好每一道关口,坚决杜绝各种质量漏洞;推行绿色施工,施工区实行封闭管理,布置喷淋系统降尘,合理安排施工工序避免噪音扰民,施工废水经污水处理系统处理达到环保要求后再排放入市政管网,有效保护城市生态环境。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。