5月5日,随着最后一方混凝土顺利入模,贵阳轨道交通3号线浣纱路站主体结构顺利封顶。

据了解,贵阳轨道交通3号线浣纱路站由中铁二局承建,车站位于延安西路与枣山路十字交叉路口处,沿枣山路南北向敷设,与贵阳轨道2号线延安西路站形成“T”字换乘,地下管线复杂、交通疏解次数多、车站主体基坑岩石强度高。车站净长152.205m,标准段净宽23.3m,为地下三层(局部四层)岛式车站,设2组风亭、2个出入口及1个安全出口,采用半盖挖顺作法施工。
自2021年4月开始主体结构施工以来,项目部统筹规划,科学部署,根据节点倒排施工计划、细化工作措施、优化施工方案,配强配优生产资源,依托劳动竞赛,全力推进工程建设。为确保安全质量,项目部严格施工现场安全管控,加强工人安全教育,夯实岗位安全责任,实现安全管控全覆盖、无死角;以打造精品工程的理念,做好每一个细节、把好每一道关口,坚决杜绝各种质量漏洞;推行绿色施工,施工区实行封闭管理,布置喷淋系统降尘,合理安排施工工序避免噪音扰民,施工废水经污水处理系统处理达到环保要求后再排放入市政管网,有效保护城市生态环境。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...