今(15)日,记者从重庆交通开投轨道集团了解到,近日重庆轨道交通乘车二维码基础数据资产获得西部数据交易中心颁发的重庆首个数据资产登记证书。如同不动产登记中心为房屋颁发产权证,重庆轨道集团的数据资产得到官方认证,拥有了数据资源持有权、数据产品经营权、数据加工使用权。

据介绍,自2023年12月起,重庆轨道集团开展重庆市国有企业数据资产化试点工作。
具体来说,就是重庆轨道集团在海量数据中,筛选出具有一定商业价值、不涉及个人信息和公共利益的数据资产——重庆轨道交通乘车二维码基础数据,与中国信息通信研究院西部分院、重庆静昇律师事务所合作,对其中包含的线路、站点、可签约支付渠道等数据进行盘点,并完成合规与权利归属调查,经过西部数据交易中心的审查、公示,最终取得数据资产登记证书。
重庆轨道集团表示,此次试点工作摸索出了重庆企业数据资产确权的实施路径,数据确权可以清晰地界定企业数据来源、交换方式、使用范围等,确保数据的合法性和合规性,有助于维护企业合法权益,也可以让各方更加放心地进行数据加工、共享交换、流通交易等,有利于打破数据孤岛,提升数据效用和价值,对推动重庆数字经济发展具有促进作用。
下一步,重庆轨道集团将与相关部门、单位一起,聚焦大数据,深挖数据应用场景,探索利用数据资产进行融资,拓展国有资产保值增值新路径,助推数字重庆建设。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)