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济南轨道交通8号线最新进展:一期首座车站封顶!

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日前,随着最后一方混凝土浇筑,济南轨道交通8号线一期工程围子山站(工程名)顺利封顶。这是济南轨道交通8号线首个封顶的车站,也是济南轨道交通二期建设规划封顶的首个装配式地铁车站。

济南轨道交通8号线最新进展:一期首座车站封顶!(图1)

围子山站为济南轨道交通8号线一期第三座车站,地下两层,车站长230余米、宽20余米,建设中采用“预制装配”“结构永临结合”两大设计理念,具有施工速度快、安全质量有保证、低碳环保等特点。

车站建设中,绝大部分构件在工厂预制生产,运到现场像拼积木一样拼装起来。工厂标准化生产不但质量有保证,且生产与拼装同时进行,节省了大量钢筋绑扎、支架搭设时间,紧缩了工序衔接,累计节约工期约2个月。

另外,将车站临时围护结构与永久主体结构相结合,避免了大量临时支护结构废弃产生建筑垃圾,节省了建造资源。该车站与传统车站结构相比,可节约钢筋约110吨、混凝土约5700方,减少渣土约2800方、建筑垃圾约1600吨,减排二氧化碳约4000吨,作业人员减少约30%,还避免了高支模、高空作业等安全风险。

目前,这项技术获得山东省重点研发计划(重大科技创新工程)支持,已形成成套设计理论、施工装备、施工工艺,具有良好的经济效益和社会效益。

编辑:卓卓

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