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日前，随着最后一方混凝土浇筑，济南轨道交通8号线一期工程围子山站（工程名）顺利封顶。这是济南轨道交通8号线首个封顶的车站，也是济南轨道交通二期建设规划封顶的首个装配式地铁车站。
围子山站为济南轨道交通8号线一期第三座车站，地下两层，车站长230余米、宽20余米，建设中采用“预制装配”“结构永临结合”两大设计理念，具有施工速度快、安全质量有保证、低碳环保等特点。
车站建设中，绝大部分构件在工厂预制生产，运到现场像拼积木一样拼装起来。工厂标准化生产不但质量有保证，且生产与拼装同时进行，节省了大量钢筋绑扎、支架搭设时间，紧缩了工序衔接，累计节约工期约2个月。
另外，将车站临时围护结构与永久主体结构相结合，避免了大量临时支护结构废弃产生建筑垃圾，节省了建造资源。该车站与传统车站结构相比，可节约钢筋约110吨、混凝土约5700方，减少渣土约2800方、建筑垃圾约1600吨，减排二氧化碳约4000吨，作业人员减少约30%，还避免了高支模、高空作业等安全风险。
目前，这项技术获得山东省重点研发计划（重大科技创新工程）支持，已形成成套设计理论、施工装备、施工工艺，具有良好的经济效益和社会效益。
2026年7月，随着燃油价格连续两轮上调，各地老旧柴油货车淘汰置换节奏加快。与此同时，交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》，各地配套细则陆续落地，全面激活新能源重卡市场。多重利好政策加持下，7月吉利远程新能源商用车整体销量18486台，1-7月累计销量107589辆，同比增长37.8%。重卡、轻商、客车全线批量交付，国内多场景落地、海外多国登顶，以全赛道强势表现领跑行业。 重卡大宗运力绿动升级 交付签约齐头并进 重卡赛道，吉利远程7月销量同比增长46.1%。面对宏观政策对于新能源重卡发展的积极引导，远程充分发挥“甲醇电动+纯电动”两大核心技术路线带来的全场景优势，积极推动新能源重卡在煤炭、砂石、商砼、港口短倒、城市置换等场景的落地应用。从西边宁夏的煤炭砂石大宗运输批量签约交付，到河北邯郸大宗物资转运交付现场再获批量订单，再到浙江温州地区纯电搅拌车交付开启，及杭州老旧柴油货车淘汰政策宣贯现场全系新能源重卡亮相，远程新能源重卡下半年开启加速冲刺。 轻商深耕城配民生 定制车型拓宽应用新边界 7月，吉利远程轻商成功开拓民生医疗全新细分市场，销量同比增长36.6%，持续领跑新能源物流车赛道。...
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