近日,广深港客专公司完成股权调整和工商变更登记,成为继武广公司、京广河南公司后,京港通道中第三家国铁全资铁路公司。投资集团公司、广州局集团公司作为国铁集团出资人代表,按照财政部关于国铁集团、广东省合资铁路公司路地股权无偿划转事项批复精神,共同落实股权置换工作。

广深港客专公司成立于2006年8月,由投资集团公司和广东省铁投分别作为国铁集团和广东省出资人代表,各持股50%。这次股权调整后,投资集团公司、广州局集团公司共同持有该公司全部股权。投资集团公司认真贯彻落实国铁集团有关部署要求,持续助力国铁资本布局进一步优化,促进国铁资本向路网干线集中,推进合资铁路公司区域重组和股权调整,不断取得新进展,助力合资铁路高质量发展。
广深港高速铁路北起广州南站、南至香港西九龙站,全线共设7个车站,运营总里程142公里。广深港高速铁路的开通标志着香港正式进入了全国高铁网,广州南至西九龙全程运行时间缩短至1小时以内,使两地出行更便捷、联系更紧密、体验更美好,为粤港澳大湾区协同发展提供有力支撑。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)