近日,广深港客专公司完成股权调整和工商变更登记,成为继武广公司、京广河南公司后,京港通道中第三家国铁全资铁路公司。投资集团公司、广州局集团公司作为国铁集团出资人代表,按照财政部关于国铁集团、广东省合资铁路公司路地股权无偿划转事项批复精神,共同落实股权置换工作。

广深港客专公司成立于2006年8月,由投资集团公司和广东省铁投分别作为国铁集团和广东省出资人代表,各持股50%。这次股权调整后,投资集团公司、广州局集团公司共同持有该公司全部股权。投资集团公司认真贯彻落实国铁集团有关部署要求,持续助力国铁资本布局进一步优化,促进国铁资本向路网干线集中,推进合资铁路公司区域重组和股权调整,不断取得新进展,助力合资铁路高质量发展。
广深港高速铁路北起广州南站、南至香港西九龙站,全线共设7个车站,运营总里程142公里。广深港高速铁路的开通标志着香港正式进入了全国高铁网,广州南至西九龙全程运行时间缩短至1小时以内,使两地出行更便捷、联系更紧密、体验更美好,为粤港澳大湾区协同发展提供有力支撑。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...