ARTS轨道交通展 法国基础设施维护承包商TSO近日向Plasser & Theurer公司订购了两台定制版MetroFlex E³电池电动捣固机,专门用于巴黎橡胶轮地铁线路的维护工作。
鉴于巴黎橡胶轮地铁复杂的轨道结构,这些捣固机需采用特殊的捣固概念。橡胶轮轮对在安装于传统钢轨外侧枕木上的水平导轨上运行,这种结构在捣固作业时构成了障碍。
E³驱动系统可从第三轨取电,也可在牵引电源关闭时使用车载电池供电。供应商表示,这一设计为地铁每晚01:00至05:30的短暂停运期间提供了”完美解决方案”。该系统将实现隧道内更安静、更清洁的作业,无柴油排放;电动制动还将减少细小颗粒物的产生。

Plasser & Theurer正与TSO和地铁运营商RATP合作,评估如何利用现代测量技术和数字工具,更精确地优化成本、质量和时间要求。
据该制造商报告,目前全球已有14台使用接触网供电的E³机器投入使用,另有60台正在生产中。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...