ARTS轨道交通展 法国基础设施维护承包商TSO近日向Plasser & Theurer公司订购了两台定制版MetroFlex E³电池电动捣固机,专门用于巴黎橡胶轮地铁线路的维护工作。

鉴于巴黎橡胶轮地铁复杂的轨道结构,这些捣固机需采用特殊的捣固概念。橡胶轮轮对在安装于传统钢轨外侧枕木上的水平导轨上运行,这种结构在捣固作业时构成了障碍。

E³驱动系统可从第三轨取电,也可在牵引电源关闭时使用车载电池供电。供应商表示,这一设计为地铁每晚01:00至05:30的短暂停运期间提供了”完美解决方案”。该系统将实现隧道内更安静、更清洁的作业,无柴油排放;电动制动还将减少细小颗粒物的产生。

Plasser & Theurer正与TSO和地铁运营商RATP合作,评估如何利用现代测量技术和数字工具,更精确地优化成本、质量和时间要求。

据该制造商报告,目前全球已有14台使用接触网供电的E³机器投入使用,另有60台正在生产中。