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近日,重庆轨道交通6号线东延工程土建2标百乐园站~刘家坪站区间桩基础、承台施工样板工程通过验收,此次验收也是重庆轨道交通6号线东延工程各标段中的首次验收。

上午11时,由重庆市建设工程质量总站、重庆轨道集团建设有限公司、设计和地勘等多家单位组成的验收小组对左2号、左3号承台转体施工球铰系统的安装情况和承台孔径、孔深、钢筋笼间距、承台钢筋的规格数量及预留预埋、钢筋锚固情况进行核查,并对桩基础及承台样板施工情况进行验收。紧接着,在听取了项目部验收汇报后,验收小组对各类技术资料进行了现场查验,同时提出:现场施工质量满足要求,准备充分,在今后的施工过程中要全面抓好质量,做出进一步提升,最后一致认为各项验收条件达标,验收通过。
本标段线路全长2.13公里,全线均为高架段,共设2站3区间。目前正在施工的区段为百乐园站~刘家坪站区间,共设50个墩台,266根桩基础。项目部自开工以来严格推行样板引路,建立总工首件验收制,施工过程中严格按照设计图纸、施工规范进行施工,各类施工资料实时跟进,树立了施工标准。为保证本次验收顺利通过,项目全员高度重视,过程中项目部各部门人员紧密配合,严格控制每一道工序的施工质量,抓细、抓实,确保过程把控无死角、验收指标无偏差。
本次验收顺利通过为后续施工创造了有利条件,并对完成项目部制定的各项质量目标打下了坚实基础。项目全体参建人员将以此为契机,引领后续同类工程的标准化施工,持续推进高要求、高标准、高质量的施工进程,提高项目的施工工艺水平和技术质量管理水平。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。