7月18日,贵州高速集团重遵扩容项目T7合同段传来捷报,贵州在建高速公路项目最长隧道——桐梓隧道进口至斜井端左洞顺利贯通,这是今年项目施工建设取得的又一重大进展,意味着距离全隧贯通再进一步。

桐梓隧道位于遵义市桐梓县境内,全长约10.5公里,是兰州至海口国家高速公路重庆至遵义段(贵州境)扩容工程中最长隧道,也是贵州省内高速公路第一长隧。目前,T7合同段桐梓隧道进口端单洞累计已掘进10666米,完成总工程量的95.6%,剩余工程施工正有序稳步推进。此次隧道进口至斜井端左洞顺利贯通,有效解决了隧道间物料运输、排水等难点问题,进一步提升施工进度。
由于大娄山脉的地理环境复杂,地质条件突出等情况,导致施工难度极大,为确保隧道施工安全、质量及进度达到高标准效果,重遵扩容项目办会同施工单位严格把控安全质量关,邀请行业专家现场“把诊问脉”,常态化开展安全教育培训,对执行安全风险评估进行提前预警,在施工现场隐患排查闭环管理,还积极编制了应急救援预案并同步开展备案及演练等。同时,在施工过程中推广应用C6-2超前地质钻机、大型三臂凿岩台车、湿喷机械手等先进设备和技术,利用机械化、智能化手段,优质高效推进项目施工进度。
重遵扩容项目办相关负责人表示,下一步,全体参建人员将围绕建成通车的目标任务,铆足干劲、攻坚克难,全力以赴冲刺最后施工阶段。
据了解,重遵扩容项目桐梓隧道位于遵义市桐梓县境内,全长约10.5公里,设计时速为100公里,是兰州至海口国家高速公路重庆至遵义段(贵州境)扩容工程中最长隧道,也是贵州省内高速公路第一长隧。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)