7月18日,炉慈高速公路TJ4标项目维新镇2号隧道进口右洞顺利进洞施工,标志该项目建设取得新进展。
维新镇2#隧道是炉慈高速公路项目控制性工程之一,隧道左线2175m,右线2171m,左、右线最大埋深分别为384m和382m,为100km/h双向四车道高速公路。由于隧道出口洞口段为坡积碎石土,地质不稳定,且岩性变化大,常规管棚工艺施工无法成孔,还增加了雨季施工风险,为此,项目将管棚施工采用根管施工工艺。
为克服根管施工中出现的断管、卡钻等问题,施工方优化技术工艺,对管节接头进行加强处理,既保证材料的强度又保留材料韧性;同时,施工方对根管管靴采用同样的加强处理工艺,最终保证了管棚施工的长度和质量。对于长度不足的管棚,在过程中不断研究,采用洞内增加超前支护的方式进行处理,确保正洞施工顺利通过洞口破碎带。
据悉,当前全国各地普遍高温,施工单位在做好现场安全质量管理的同时,加强一线作业人员的防暑降温工作,通过发放防暑降温药品、饮品,现场设置防暑降温休息室等方式,为作业人员生命健康提供了有力保障,为该项目持续掀起施工大干热潮打下了坚实基础。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)