7月18日,炉慈高速公路TJ4标项目维新镇2号隧道进口右洞顺利进洞施工,标志该项目建设取得新进展。
维新镇2#隧道是炉慈高速公路项目控制性工程之一,隧道左线2175m,右线2171m,左、右线最大埋深分别为384m和382m,为100km/h双向四车道高速公路。由于隧道出口洞口段为坡积碎石土,地质不稳定,且岩性变化大,常规管棚工艺施工无法成孔,还增加了雨季施工风险,为此,项目将管棚施工采用根管施工工艺。
为克服根管施工中出现的断管、卡钻等问题,施工方优化技术工艺,对管节接头进行加强处理,既保证材料的强度又保留材料韧性;同时,施工方对根管管靴采用同样的加强处理工艺,最终保证了管棚施工的长度和质量。对于长度不足的管棚,在过程中不断研究,采用洞内增加超前支护的方式进行处理,确保正洞施工顺利通过洞口破碎带。
据悉,当前全国各地普遍高温,施工单位在做好现场安全质量管理的同时,加强一线作业人员的防暑降温工作,通过发放防暑降温药品、饮品,现场设置防暑降温休息室等方式,为作业人员生命健康提供了有力保障,为该项目持续掀起施工大干热潮打下了坚实基础。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...