7月18日,炉慈高速公路TJ4标项目维新镇2号隧道进口右洞顺利进洞施工,标志该项目建设取得新进展。
维新镇2#隧道是炉慈高速公路项目控制性工程之一,隧道左线2175m,右线2171m,左、右线最大埋深分别为384m和382m,为100km/h双向四车道高速公路。由于隧道出口洞口段为坡积碎石土,地质不稳定,且岩性变化大,常规管棚工艺施工无法成孔,还增加了雨季施工风险,为此,项目将管棚施工采用根管施工工艺。
为克服根管施工中出现的断管、卡钻等问题,施工方优化技术工艺,对管节接头进行加强处理,既保证材料的强度又保留材料韧性;同时,施工方对根管管靴采用同样的加强处理工艺,最终保证了管棚施工的长度和质量。对于长度不足的管棚,在过程中不断研究,采用洞内增加超前支护的方式进行处理,确保正洞施工顺利通过洞口破碎带。
据悉,当前全国各地普遍高温,施工单位在做好现场安全质量管理的同时,加强一线作业人员的防暑降温工作,通过发放防暑降温药品、饮品,现场设置防暑降温休息室等方式,为作业人员生命健康提供了有力保障,为该项目持续掀起施工大干热潮打下了坚实基础。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...