2022年7月30日,由京投轨道公司建设管理的轨道交通19号线一期北太平庄、平安里、太平桥、景风门等4座车站首班车起开通试运营。4座车站开通后,将在平安里站与既有4号线和6号线、在景风门站与既有14号线实现双向换乘。至此,本市城市轨道交通运营总里程783公里、车站463座,其中换乘站74座。

4座车站开通后,轨道交通19号线一期将实现全线贯通运营。19号线是一条南北向穿越中心城的大运量快线。一期工程南起新宫站,北至牡丹园站,线路全长20.9公里,共设10座车站,线路运行时速可达100公里。该线路采用“大站快车”运营模式,平均站间距2.3公里,从新宫到牡丹园单程用时约30分钟。该线路经过南苑边缘组团、金融街等重点功能区域,跨越丰台、西城、海淀三个城区,开通运营后有望缓解金融街等地区的交通压力。
目前,由京投轨道公司负责建设管理的在建轨道交通线路共有9条线段,约236公里。今年计划开通的昌平线南延一期(清河—学院桥)和16号线(玉渊潭东门—榆树庄)2条线段土建工程已接近尾声,正在开展轨道铺设和设备安装工作;其余在建的3号线一期、12号线、17号线和新机场线北延正在进行车站和区间主体结构施工;28号线、平谷线和13号线扩能提升工程处于工程前期阶段,正在逐步扩大进场面和开工面,目前各线路正在按计划推进各项工作。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...