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7月31日,随着最后一块顶板完成浇筑,西安地铁8号线贞观路站顺利实现主体结构封顶。

贞观路站由中铁二十一局集团承建,位于贞观路与凤城二路交叉口北侧,沿凤城二路东西向设置,为地下两层岛式标准车站,全长242米,平均深度16.8米,宽度22.1米,采用围护桩+内支撑支护形式。车站临近雅荷智能花园小区、凤鸣华府小区、三星小学、鼎新国际等建筑,周边人口密度大,房屋密集、车流量大,该站建成将极大的改善附近居民的出行条件。
为确保车站施工安全有序推进,自2019年11月进场以来,参建单位加大现场投入及协调力度,快速完成绿化迁移、管线迁改及临时道路交通导改工作,降低了地铁建设对周边道路交通的影响。施工过程中克服土方外运受限、施工场地狭小等困难,采用了全铺盖、半铺盖、明挖等施工工法,采取“平面一体、纵向分段、竖向分层”的流水型施工组织安排,有效保证了既定目标的顺利完成。与此同时,还采取了道路硬化、洒水降尘、降低噪音等一系列防尘降噪措施,最大程度减少地铁施工对周边居民生活的影响。
西安地铁8号线途经雁塔、新城、灞桥、未央、莲湖5个行政区以及高新、曲江、浐灞、经开4个开发区,是线网规划中唯一的环线。全线车站37座,其中换乘站18座,设长鸣路车辆段和环园中路停车场。截止目前,全线累计20座车站封顶,13座进行主体结构施工,4座进行围护结构施工。区间累计完成43%。
2026年7月,随着燃油价格连续两轮上调,各地老旧柴油货车淘汰置换节奏加快。与此同时,交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》,各地配套细则陆续落地,全面激活新能源重卡市场。多重利好政策加持下,7月吉利远程新能源商用车整体销量18486台,1-7月累计销量107589辆,同比增长37.8%。重卡、轻商、客车全线批量交付,国内多场景落地、海外多国登顶,以全赛道强势表现领跑行业。 重卡大宗运力绿动升级 交付签约齐头并进 重卡赛道,吉利远程7月销量同比增长46.1%。面对宏观政策对于新能源重卡发展的积极引导,远程充分发挥“甲醇电动+纯电动”两大核心技术路线带来的全场景优势,积极推动新能源重卡在煤炭、砂石、商砼、港口短倒、城市置换等场景的落地应用。从西边宁夏的煤炭砂石大宗运输批量签约交付,到河北邯郸大宗物资转运交付现场再获批量订单,再到浙江温州地区纯电搅拌车交付开启,及杭州老旧柴油货车淘汰政策宣贯现场全系新能源重卡亮相,远程新能源重卡下半年开启加速冲刺。 轻商深耕城配民生 定制车型拓宽应用新边界 7月,吉利远程轻商成功开拓民生医疗全新细分市场,销量同比增长36.6%,持续领跑新能源物流车赛道。...