7月31日,随着最后一块顶板完成浇筑,西安地铁8号线贞观路站顺利实现主体结构封顶。

贞观路站由中铁二十一局集团承建,位于贞观路与凤城二路交叉口北侧,沿凤城二路东西向设置,为地下两层岛式标准车站,全长242米,平均深度16.8米,宽度22.1米,采用围护桩+内支撑支护形式。车站临近雅荷智能花园小区、凤鸣华府小区、三星小学、鼎新国际等建筑,周边人口密度大,房屋密集、车流量大,该站建成将极大的改善附近居民的出行条件。
为确保车站施工安全有序推进,自2019年11月进场以来,参建单位加大现场投入及协调力度,快速完成绿化迁移、管线迁改及临时道路交通导改工作,降低了地铁建设对周边道路交通的影响。施工过程中克服土方外运受限、施工场地狭小等困难,采用了全铺盖、半铺盖、明挖等施工工法,采取“平面一体、纵向分段、竖向分层”的流水型施工组织安排,有效保证了既定目标的顺利完成。与此同时,还采取了道路硬化、洒水降尘、降低噪音等一系列防尘降噪措施,最大程度减少地铁施工对周边居民生活的影响。
西安地铁8号线途经雁塔、新城、灞桥、未央、莲湖5个行政区以及高新、曲江、浐灞、经开4个开发区,是线网规划中唯一的环线。全线车站37座,其中换乘站18座,设长鸣路车辆段和环园中路停车场。截止目前,全线累计20座车站封顶,13座进行主体结构施工,4座进行围护结构施工。区间累计完成43%。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)