据中央广播电视总台中国之声《新闻进行时》报道,8月13日,九(寨沟)绵(阳)高速公路药王谷隧道右线进口段顺利贯通,标志着该隧道双线全部贯通,为全线建成通车创造了有利条件。
药王谷隧道长约4250米,地质以堆积碎石土、泥质砂岩为主,多为浅埋隧道。施工单位中铁十八局五公司九绵高速公路项目总工程师史玉林说,由于受到区域地质构造影响,隧址裂隙或破碎带内岩体成洞性差,地下水丰富,容易引起掉块,甚至会出现洞壁岩体剥离状况,施工难度大,风险高。
史玉林介绍:“面对隧道土质松软、围岩承载力低、变形风险大等困难,我们团队在经过详细勘察,并经多次研讨,不断动态进行方案优化,采用‘短、紧、快、勤’模式,通过超前地质预报、围岩量测等措施,克服了严重偏压、沉降量大、初支变形大等多项难题,确保项目安全顺利推进。”
九绵高速公路起于四川九寨沟甘川界青龙桥,止于绵阳市游仙区张家坪,线路全长约245公里,设计时速80公里,是国家公路网规划银昆高速公路(G85)平凉至绵阳联络线(G8513)的重要路段。九绵高速公路全线通车后,将成为连接长江经济带和丝绸之路经济带的高速公路南北大通道,对带动沿线经济发展,促进乡村振兴具有重要意义。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...