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据中央广播电视总台中国之声《新闻进行时》报道,8月13日,九(寨沟)绵(阳)高速公路药王谷隧道右线进口段顺利贯通,标志着该隧道双线全部贯通,为全线建成通车创造了有利条件。
药王谷隧道长约4250米,地质以堆积碎石土、泥质砂岩为主,多为浅埋隧道。施工单位中铁十八局五公司九绵高速公路项目总工程师史玉林说,由于受到区域地质构造影响,隧址裂隙或破碎带内岩体成洞性差,地下水丰富,容易引起掉块,甚至会出现洞壁岩体剥离状况,施工难度大,风险高。
史玉林介绍:“面对隧道土质松软、围岩承载力低、变形风险大等困难,我们团队在经过详细勘察,并经多次研讨,不断动态进行方案优化,采用‘短、紧、快、勤’模式,通过超前地质预报、围岩量测等措施,克服了严重偏压、沉降量大、初支变形大等多项难题,确保项目安全顺利推进。”
九绵高速公路起于四川九寨沟甘川界青龙桥,止于绵阳市游仙区张家坪,线路全长约245公里,设计时速80公里,是国家公路网规划银昆高速公路(G85)平凉至绵阳联络线(G8513)的重要路段。九绵高速公路全线通车后,将成为连接长江经济带和丝绸之路经济带的高速公路南北大通道,对带动沿线经济发展,促进乡村振兴具有重要意义。
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