据中央广播电视总台中国之声《新闻进行时》报道，8月13日，九(寨沟)绵(阳)高速公路药王谷隧道右线进口段顺利贯通，标志着该隧道双线全部贯通，为全线建成通车创造了有利条件。

药王谷隧道长约4250米，地质以堆积碎石土、泥质砂岩为主，多为浅埋隧道。施工单位中铁十八局五公司九绵高速公路项目总工程师史玉林说，由于受到区域地质构造影响，隧址裂隙或破碎带内岩体成洞性差，地下水丰富，容易引起掉块，甚至会出现洞壁岩体剥离状况，施工难度大，风险高。

史玉林介绍：“面对隧道土质松软、围岩承载力低、变形风险大等困难，我们团队在经过详细勘察，并经多次研讨，不断动态进行方案优化，采用‘短、紧、快、勤’模式，通过超前地质预报、围岩量测等措施，克服了严重偏压、沉降量大、初支变形大等多项难题，确保项目安全顺利推进。”

九绵高速公路起于四川九寨沟甘川界青龙桥，止于绵阳市游仙区张家坪，线路全长约245公里，设计时速80公里，是国家公路网规划银昆高速公路(G85)平凉至绵阳联络线(G8513)的重要路段。九绵高速公路全线通车后，将成为连接长江经济带和丝绸之路经济带的高速公路南北大通道，对带动沿线经济发展，促进乡村振兴具有重要意义。