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从天津市规划资源局获悉,天津市规划资源局会同天津轨道交通集团等单位,组织编制了《天津市津城轨道交通场站综合开发近期建设规划(2021-2025年)》,即日起公开征求意见。”我们将构建多层次、多类型、多模式的轨道交通综合开发体系,促进土地集约节约利用。围绕轨道交通场站打造‘商业中心、生活中心、产业中心、文化地标’,更好提升轨道交通沿线的经济活力。围绕轨道交通场站增加便民设施,提高轨道交通服务水平,更好满足市民便捷出行、美好生活的需求。”天津市规划资源局工作人员说。
据介绍,为强化轨道交通对“一市双城多节点”城市空间格局的支撑,促进轨道交通与城市发展高度复合化、集约化、高效化,提升城市活力、缝合城市功能、美化城市环境,天津市规划资源局会同天津轨道交通集团等单位,结合正在编制的国土空间规划,在对已建、在建轨道交通场站周边用地资源进行全面梳理的基础上,开展了《天津市津城轨道交通场站综合开发近期建设规划(2021-2025年)》的编制。
本次规划范围以津城为主,兼顾滨城和市域主要重点区域。主要规划内容为通过梳理天津市轨道交通场站周边潜在综合开发用地资源,提出近期建设项目“一站一策、动态管理、滚动发展”的实施建议。对于场段,津城范围内用地明确的场段进行综合开发利用适宜性评价,提出综合开发规划要求和有关建议。结合场段周边发展现状和规划情况,提出近期具备综合开发的4处场段实行规划建设。对于站点,根据站点所在地区发展定位及轨道交通资源条件,将中心城市范围内轨道交通车站分为综合交通枢纽站、城市及地区中心站、组团中心站、社区中心站、一般站五类,分类提出规划控制要求和有关建议。结合已建、在建站点周边零星地、边角地等用地资源,提出近期具备综合开发的28处站点实行规划建设。
2026年7月,随着燃油价格连续两轮上调,各地老旧柴油货车淘汰置换节奏加快。与此同时,交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》,各地配套细则陆续落地,全面激活新能源重卡市场。多重利好政策加持下,7月吉利远程新能源商用车整体销量18486台,1-7月累计销量107589辆,同比增长37.8%。重卡、轻商、客车全线批量交付,国内多场景落地、海外多国登顶,以全赛道强势表现领跑行业。 重卡大宗运力绿动升级 交付签约齐头并进 重卡赛道,吉利远程7月销量同比增长46.1%。面对宏观政策对于新能源重卡发展的积极引导,远程充分发挥“甲醇电动+纯电动”两大核心技术路线带来的全场景优势,积极推动新能源重卡在煤炭、砂石、商砼、港口短倒、城市置换等场景的落地应用。从西边宁夏的煤炭砂石大宗运输批量签约交付,到河北邯郸大宗物资转运交付现场再获批量订单,再到浙江温州地区纯电搅拌车交付开启,及杭州老旧柴油货车淘汰政策宣贯现场全系新能源重卡亮相,远程新能源重卡下半年开启加速冲刺。 轻商深耕城配民生 定制车型拓宽应用新边界 7月,吉利远程轻商成功开拓民生医疗全新细分市场,销量同比增长36.6%,持续领跑新能源物流车赛道。...