从天津市规划资源局获悉,天津市规划资源局会同天津轨道交通集团等单位,组织编制了《天津市津城轨道交通场站综合开发近期建设规划(2021-2025年)》,即日起公开征求意见。”我们将构建多层次、多类型、多模式的轨道交通综合开发体系,促进土地集约节约利用。围绕轨道交通场站打造‘商业中心、生活中心、产业中心、文化地标’,更好提升轨道交通沿线的经济活力。围绕轨道交通场站增加便民设施,提高轨道交通服务水平,更好满足市民便捷出行、美好生活的需求。”天津市规划资源局工作人员说。
据介绍,为强化轨道交通对“一市双城多节点”城市空间格局的支撑,促进轨道交通与城市发展高度复合化、集约化、高效化,提升城市活力、缝合城市功能、美化城市环境,天津市规划资源局会同天津轨道交通集团等单位,结合正在编制的国土空间规划,在对已建、在建轨道交通场站周边用地资源进行全面梳理的基础上,开展了《天津市津城轨道交通场站综合开发近期建设规划(2021-2025年)》的编制。
本次规划范围以津城为主,兼顾滨城和市域主要重点区域。主要规划内容为通过梳理天津市轨道交通场站周边潜在综合开发用地资源,提出近期建设项目“一站一策、动态管理、滚动发展”的实施建议。对于场段,津城范围内用地明确的场段进行综合开发利用适宜性评价,提出综合开发规划要求和有关建议。结合场段周边发展现状和规划情况,提出近期具备综合开发的4处场段实行规划建设。对于站点,根据站点所在地区发展定位及轨道交通资源条件,将中心城市范围内轨道交通车站分为综合交通枢纽站、城市及地区中心站、组团中心站、社区中心站、一般站五类,分类提出规划控制要求和有关建议。结合已建、在建站点周边零星地、边角地等用地资源,提出近期具备综合开发的28处站点实行规划建设。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...