列车从福州地铁第一个高架车站——营前站驶出。
在车内凭窗远眺,三江口江景一览无余。
地铁6号线开通在即,福州即将迎来“四线并网”时代。26日—28日,福州地铁6号线开放免费试乘。
福州地铁6号线起于潘墩站,止于万寿站,全长约31.346公里,是福州主城与滨海新城的轨道交通联系骨干线,串联起福州主城、三江口片区、长乐区和滨海新城等重要组团。6号线共设16个站,在梁厝站和下洋站与1号线换乘,在林浦站与4号线(在建)换乘,最高运行速度100km/h,全程开行约42分钟。
6号线设计上注重吸纳福州船政文化和海丝文化,采用清新配色“茉莉白+海丝蓝”,将茉莉花、海浪造型融入列车和车站装修。例如,福州地铁首个高架车站营前站,造型上秉承“海阔凭鱼跃”的设计理念,采用鱼跃水面、浪花、岩洞等抽象滨海元素,呈现出明快流畅的视觉效果。
线路还经过福州首座公轨两用桥——道庆洲大桥,大桥上层是公路,下层通地铁,共线段长4.35km,其中主桥518m,主跨276m,是国内同类型桥梁中跨度之最。在车内凭窗远眺,三江口江景一览无余。
6号线车辆采用铝合金车体,具有轻量化、耐高温、启动快、制动准等特点。车顶采用全新的LED照明系统,可自动调节车厢亮度,行驶至露天段车内光线会随之变化,在保证照明亮度的前提下节约电能。
值得一提的是,在梁厝站进行1号线与6号线换乘时,首次启用同台换乘形式,即乘客在站台一侧下车后,转身就可换乘另一条线路。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定