9月2日,从中国铁建重庆轨道交通24号线一期工程施工现场了解到,巴南区范围内各工点正在有序施工,其中鹿角北站已经进入主体结构施工阶段。

上游新闻在鹿角北站施工现场看到,工人们正在抓紧施工。据中国铁建重庆轨道交通24号线一期总承包部总工程师方业飞介绍,重庆轨道交通24号线在巴南区范围内建设规模为6.42公里,主要包括2个车站,即鹿角北站、况家塘站,以及出入段线。目前,巴南区范围内各工点已全部实现开工,其中鹿角北站已经全面进入主体结构施工阶段,况家塘站、出入段线正在进行通道施工,预计9月下旬将进入主体结构施工。
据介绍,重庆轨道交通24号线一期工程是重庆轨道交通第四轮建设“示范线”。项目起于巴南区鹿角北站,经重庆东站、迎龙站,止于南岸区广阳湾站。线路全长18.9km,设地下车站11座,10个区间、1个车辆段。其中换乘站3座,分别与6号线重庆东站延伸段、8号线、20号线、27号线形成换乘。该项目于2021年9月开工,由轨道集团负责建设,中国铁建牵头中铁二十局等7家集团公司联合进行施工。
据方业飞介绍,为了加快建设进度,施工方一方面加大了人员、机械设备投入,另一方面对区间隧道、暗挖车站等开挖工法进行了设计优化,提高了工效。同时,加强了施工工地的疫情防控,对施工现场采取封闭式管理,做好了返渝人员动态管理,严格落实“一人一档”和日报告制度,并指定专人负责现场消杀、体温测量、出入扫码等常态化防控,全力保障项目建设平稳有序推进。
据悉,重庆轨道交通24号线一期工程建成后,不仅方便市民出行,提高市民生活品质,还将有效提升市轨道交通南北向的运输能力,拉动巴南区和南岸区的经济发展。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)