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11月21日,在浙江省交通集团高速公路杭州南管理中心新岭隧道管理所,一套名为“机柜智能化报警降温系统”的机房系统正式投入使用,有效提升了高速公路机房运行安全。
据悉,原有机柜运行依靠机房温度计进行大致判断,对机柜内温度无准确数值判断。检查时需人工每天例行检查,如出现空调故障等原因造成机柜运行温度过高等情况时,机柜内高温将对数据处理和存储工作产生负面影响,进而影响高速公路各类运行系统中断。

新系统由自动感温探头,风扇,智能报警等系统组成,集合自动手机报警和自动降温功能,可实时检测机柜内运行温度。系统将机柜内温度设置为两个阈值,当机柜内温度达到第一个阈值时,系统将会自动打开风扇降温。当降温效果不明显,机柜内温度仍继续升高至第二个阈值时,系统将同时通过手机语音电话和短信报警两个方式向相关人员报警。相关人员在接到报警后可启动应急预案进行紧急处置。

“这个系统的投入使用,解决了相关技术中无法及时远程了解机柜内的温度情况的问题,实现了在机柜内温度发生异常时用户能够及时远程接收机房内温度情况,进而避免更大损失的出现。”新岭隧道管理所相关负责人说。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。