近日,天津市轨道交通Z2线中心大道站主体结构深基坑顺利开挖,是全线首个进行主体深基坑开挖施工的车站,标志着工程正式迈入主体施工阶段。

据悉,天津市轨道交通Z2线02标项目共承担“一站两区间”施工任务,其中中心大道站位于天津空港经济区核心区域西四道与中心大道交叉口,车站为地下两层车站,总长全长250m,标准段21.7m,标准段开挖最大深度16.86m,基坑采用地下连续墙+内支撑的围护方案,明挖顺作法施工。中心大道站于2022年2月25日进行场地围蔽,3月18日开始地连墙围护结构施工,2022年7月18日围护结构全封闭。
天津市轨道交通Z2线主要经过空港经济区、高新区、经开区西区、海洋高新区、北塘等重点发展区域,是连接中心城区与滨海新区的重要轨道交通线路。项目建成后,将填补空港经济区地铁空白,同时串联滨海机场、滨海西站两大重要交通枢纽。
据项目部负责人介绍,下一步,将按照项目节点计划,安全高效推进中心大道站土方开挖和主体结构施工,确保12月底中东区间盾构具备下井条件,助力Z2线高质量建设。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...