9月20日，中国铁建投资集团消息，近日，伴随着“铁盾八号”盾构机刀盘缓缓破土而出，太原轨道交通1号线太原南站至中心街东站盾构区间左线顺利贯通。截至目前，全线已有12座车站完成封顶，2个盾构区间完成双线贯通，7个盾构区间单线贯通。

太原南站至中心街东站区间左线全长752.913米，其中盾构段长691.484米，右线全长752.380米。盾构由中心街东站小里程端反向推进，沿北营南路西侧地块敷设，近距离侧穿太原搪瓷厂宿舍、高铁生产综合楼及长距离侧穿丽泽佳苑小区，其中盾构与太原搪瓷厂宿舍平面最近距离仅为2.66米。高铁生产综合楼位置为水沟回填土，地表为湿陷性黄土，土层敏感易扰动，盾构通过时对地表沉降控制要求极高。

面临盾构施工诸多困难，中铁二十二局的施工团队提前谋划，研究制定安全可靠的掘进、侧穿方案。全天候监控盾构机掘进参数、密切关注地面沉降数据，侧穿风险源时加大沉降监测频率、动态调整掘进参数，保证出土流畅度，对每环出土量进行龙门吊称重、体积换算双指标把控,严防超挖欠挖，同步注浆确保压注饱满，二次注浆及时跟进，及时稳定周围土体。

技术人员配合默契，施工工序环环相扣，确保了施工中盾构平稳推进，高质量高效率完成太原南站至中心街东站盾构区间左线贯通任务。

据悉，太原轨道交通1号线由中国铁建投资集团联合投资建设，一期工程全线长28.737公里，共设置车站24座(新建21座)，全部为地下站，其中换乘站7座。