日前,西山地表水厂供水工程隧道施工启动会召开。据介绍,万家寨引黄工程扫石站的水,将通过隧道内铺设的输水管线,进入西山地表水厂。
今年8月,西山地表水厂供水工程隧道项目获得市审批局批复。西山地表水厂供水隧道全长约13.44公里,高7.9米,宽9.2米。隧道内布设3条管道,分别为:西山地表水厂原水输水管道、汾河景观生态补水预留管道、西山地表水厂供水应急备用管道。
隧道起点位于万柏林区王封乡周家山村,入口位于呼延水厂引黄隧洞与太古供热2号隧洞之间。隧道先并行于太古供热隧道北侧,向东掘进约 2.5公里后向南下穿太古供热隧道、太古高速公路隧道,并行与太古高速隧道南侧向东,于北头村附近折向东南,在风声河村到达出口。
工程设计供水规模20万立方米/天,将解决西山高地的供水难题,涉及居民59万人。启动会上,太原供水集团有关负责人表示,将努力把西山地表水厂这一重大民生项目,打造成为精品工程。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)