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10月28日,天津地铁11号线延伸工程文洁路首幅地连墙开槽施工,标志着文洁路站正式开工建设,这是继一中心医院站后,天津地铁11号线延伸工程开工建设的第二个站点。
文洁路站位于天津市西青区文正路与保山西道交口西侧,车站主体沿保山西道呈东西向敷设,为地下两层岛式站台车站,与新一中心医院地下室相接,共设置4个出入口。车站所处位置地下电力高压线、燃气管线密集,管线走向错综复杂,管线迁改种类多、数量大。
项目团队与各方产权单位积极对接,不断优化迁改和施工方案,在天津市重点工程指挥部、市发改委重大办、市卫健委、市防疫指挥部等市区两级相关单位、部门的大力支持和协助下,在完成交通导行后,仅用12天便顺利通过了天津市执法总队开工验收,实现站点正式开工。
天津地铁11号线延伸工程项目西起保山西道一中心医院新址西侧,东至水上公园西路站(不含),线路全长3.84公里,共设3座车站,均为地下车站。线路依次沿保山西道、津河、复康路敷设,途经西青区和南开区,串联了一中心医院新址、一中心医院旧址和南开大学等客流集散点,建成后将进一步优化天津市轨道交通网络布局,显著改善中心城区西南部市民交通出行环境,对带动沿线城市开发、产业发展、增加就业发挥重要作用。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。