据吴中区交通运输局消息,5月8日下午5点左右,长江路南延工程明挖隧道首段顶板顺利完成浇筑。


自2021年5月主体结构正式施工以来,在吴中区交通工程建设服务中心的督促指导下,长江路南延工程各参建单位积极克服疫情防控压力大、工期紧、任务重、管线迁改复杂、施工安全风险高等一系列困难,严格执行疫情防控措施,合理制定施工组织计划,有序推进工程建设。


此次顶板浇筑由中铁隧道局集团负责实施,施工地点位于长江路南延工程1标明挖暗埋段隧道3号基坑,顶板长30米,跨度为29.6米,厚度为0.9米,整体浇筑混凝土886.8方。为确保首段顶板顺利浇筑,参建各方提前筹划施工方案,全面开展安全技术交底,全力做好原材料储备、人员调配、机械进场等施工准备工作。施工过程中,监理、施工技术人员全程旁站进行监督和技术指导,确保混凝土浇筑质量满足规范要求。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...