近日，随着最后一方混凝土缓缓注入，标志着由中铁二十二局承建的重庆轨道交通18号线最大单体建筑金鳌寺车辆段运用库主体完工，为下一步车辆段主体全部完工奠定了基础。

重庆轨道交通18号线最大单体建筑金鳌寺车辆段运用库主体完工

重庆轨道交通18号线是重庆轨道交通重点工程，也是轨道交通线网中南北向骨干线，起于富华路站，终于跳蹬南站，途经渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区。项目全长约29公里，共设19座车站，其中换乘车站8座，分别与已运营和在建的轨道1号线、2号线、5号线、9号线、环线、24号线等线路换乘，并与规划的12号线、25号线等换乘。

建设中的金鳌寺车辆段运用库

中铁二十二局承建的重庆轨道交通18号线金鳌寺车辆段为全线关键控制性工程，占地近40万平方米，项目建设内容包括列车运用库、联合检修库、综合楼等12座单体建筑及咽喉区上盖，总建筑面积约23.1万平方米，投用后可同时满足56列轨道车辆停放。本次主体完工的运用库为全线占地面积最大的单体建筑，层高9.3米，建筑面积近9万平方米，主要承担本段配属列车的停放运用、周月检及一期全线列车的清洗、璇轮等任务。

工人正在紧张有序施工中

为保证该工程安全、质量、进度可控，项目团队严格执行“安全包保”“样板验收”“质量三检”等制度，每日组织召开安全风险分析会，规范开展施工前安全、质量技术交底，积极开展劳动竞赛、技能比武，不断优化施工工序，从2021年5月22日运用库桩基开始施工到2022年10月28日封顶完成，累计开挖土方12.5万立方米、浇筑混凝土20.3万立方米、钢筋制安2.8万吨，完成产值7.8亿元，单日最高产值达1500万元，高峰时期运用库施工人员近800人，人均日产值超2万元，多次在业主组织的劳动竞赛中名列前茅。

目前，金鳌寺车辆段综合楼、物资总库、公安楼、试车线隧道等主体均已完工，联合检修库、咽喉区上盖预留等工程主体正稳步推进，预计今年11月底车辆段主体工程全部完工。