近日,3号线四期 工程三工区富坪站实现主体结构顺利封顶。

富坪站为地下两层单柱双跨(局部双柱多跨)箱型框架结构车站,长272米,主体围护结构采用钻孔灌注桩、高压旋喷桩止水帷幕结合内支撑支护形式,附属设置4个出入口及2组风亭。
施工过程中曾面临周边建筑物密集,地面交通繁忙,燃气、污水、电力等地下管线纵横交错,地质条件复杂诸多难题。对此,该项目通过实时监控测量数据,对基坑开挖作业内容不断调整优化,最终顺利完成管线迁改、围护结构施工及底板和顶板浇筑工作,取得了阶段性胜利。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...