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11月21日,京港高速铁路南昌至九江段,扬子洲赣江公铁两用特大桥开始钻孔桩施工,标志着江西人民期盼已久的京港高速铁路昌九段正式进入全线主体工程施工阶段。
京港高速铁路昌九段北起江西九江市庐山站,终至昌赣高铁何家村线路所。正线全长137.72公里,其中新建线路134.38公里,设计时速350公里,计划建设工期4.5年。京港高速铁路昌九段全线设庐山站、庐山南站、共青城东站、昌北机场站、南昌东站 5座车站,其中庐山站为既有车站。
京港高速铁路昌九段全线桥隧比达82%,共设桥梁58座、隧道21座,沿线地质情况复杂,施工难度大。位于南昌市的扬子洲赣江公铁两用特大桥是全线控制性工程,总长18.95 公里,为大规模多桥型结构。
位于南昌市瑶湖以西的天祥大道隧道是全线又一控制性工程,全长6.37公里。新建昌北机场站位于昌北机场T3航站楼西侧,地铁一号线北延线东侧,该站建成后,将成为江西省内首个实现高铁、航空、地铁无缝对接换乘的综合立体交通枢纽。
京港高速铁路昌九段是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁网京港(台)主通道的重要组成部分。京港高速铁路昌九段建成通车后,将与既有沪昆高铁、武九高铁、向莆铁路和在建的昌景黄高铁等多条线路衔接,对江西进一步对接融入粤港澳大湾区,助力长江经济带发展战略实施,推动沿线经济社会高质量发展具有重要意义。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...