2022年11月24日,上海市建筑建材业市场管理总站组织召开了《市域铁路试运营基本条件标准》(送审稿)技术审查会。会议由覃爽主持,上海市交通运输行业协会周淮副会长、市域铁路分会陈茂华会长、中铁上海设计院集团有限公司陈东巨副院长、市住建委标定处叶盛副处长、市交通委铁路处、市交通建设工程管理中心等有关负责人参加了会议。会议通过线上和线下相结合的形式进行。

该标准由上海市交通运输行业协会和中铁上海设计院集团有限公司主编,上海申铁投资有限公司、上海市域铁路运营有限公司、上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司、同济大学、上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司、中国铁道科学研究院集团有限公司城市轨道交通中心、上海市隧道工程轨道交通设计研究院参与编制。
会议邀请了7位行业内知名专家组成专家组。专家们认真审查了标准送审稿,详细听取了中铁上海设计院集团有限公司代表编制组的汇报和答辩,认为该标准符合工程建设标准编写规定和要求,结构合理,表述严谨,内容完整,具有很强的针对性和可操作性,经与会专家无记名投票,一致同意该标准通过审查,并建议根据专家意见修改后,按规定程序尽快报批发布。
该标准明确了市域铁路初期运营前设施设备系统功能和运营管理等方面应达到的基本要求,是市域铁路开通试运营评审的标准依据,对保障市域铁路安全运行具有重要作用。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...