
12月2日上午,地铁2号线西延线小港站-国际邮轮港站区间(小~国区间)左线TBM顺利始发。青岛地铁集团第一建设分公司经过15天夙夜不懈的努力,左线TBM空推267米后顺利通过小港站,确保了小~国区间按时始发。
2号线西延段小~国区间全长717米,最大埋深 40 米 ,最小曲线半径350米。为降低下穿的风险和对周边居民的影响,青岛地铁集团第一建设分公司组织各参建单位采取加大对建筑物的监测频次和压缩夜间作业时间等措施,保证TBM能安全顺利推进。同时,加强统筹谋划,组织施工单位中铁三局项目部提前备足2台TBM所需零部件和管片等物资,以应对疫情影响可能造成的不利局面。
临近岁末,青岛地铁集团第一建设分公司将继续严抓疫情防控工作不放松,以班组建设和双重预防机制为依托,以安全生产为根本,以产值计划为目标,力保完成全年施工任务。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)