12月9~12日,为期4天的佛山市城市轨道交通3号线(顺德学院站-镇安段)(以下简称“3号线首通段”)初期运营前安全评估圆满落下帷幕。目前,3号线首通段档案验收、竣工验收、消防验收、安全评估等各项开通前关键检验环节均已完成。
期间,来自全国各地的专家分为总体组、土建组、设备一组、设备二组、运营准备组共五个组对综合联调、车站建筑、线路情况、车辆、车辆基地、通信、信号、供电、消防等各项准备工作进行全面细致的问题排查和工作指导,更充分、更到位地对线路开通载客运营条件进行一次全面检验和科学评价。
经过现场踏勘、资料查阅及系统功能核验,专家组一致认为,按照《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分:地铁和轻轨》,3号线首通段通过初期运营前安全评估,具备开通初期运营的条件。
本次评估会后,佛山地铁将严格落实专家意见,进一步优化开通前的各项准备工作,确保高质量实现开通初期运营目标。
佛山市城市轨道交通3号线首通段全长40.72km,共设22座车站,其中地下站20座,高架站2座。在湾华站与佛山地铁2号线实现换乘,在北滘公园站与广州地铁7号线西延顺德段实现换乘,在东平站与广佛线实现换乘。
佛山地铁3号线作为省重点项目和贯通佛山南北的主干线,是佛山市在全面掀起重点项目建设热潮中的一项重点民生工程,对佛山轨道交通网格升级、市民出行效率提升和锚固佛山轨道骨架具有重要意义。佛山地铁始终以不断提升广大市民出行的“幸福指数”为己任,切实做好运营安全保障及乘客服务。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)