12月13日至14日,受河北省发展和改革委员会委托,中铁工程设计咨询集团有限公司组织召开了石家庄市城市轨道交通5号线一期工程初步设计线上专家评审会。省、市直相关单位,市轨道办、交投集团、轨道集团、中国铁路设计集团有限公司等单位相关负责同志通过视频的方式参加了会议。

会议邀请了来自北京、上海、南京、西安、天津、石家庄、深圳等地的28名专家组成专家组进行评估。专家组审阅了中国铁设编制的《初步设计报告》,分成综合组、建筑组、结构组、机电组、经济组等5个小组进行了深入的研究讨论,就具体设计细节提出了宝贵意见和建议,并出具了专家技术审查意见。
从功能定位角度来讲,石家庄市轨道交通5号线与4号线相扣成环,填补了西部、北部片区轨道交通线网的空缺,完善了轨道交通线网的层次。5号线一期工程的建设将进一步优化城区空间结构,促进区域协调发展、提升城市功能品质,刷新人民群众出行“幸福指数”,助力提升城市发展能级和综合承载力。
石家庄市轨道交通5号线一期工程可行性研究报告于11月获河北省发改委批复后,轨道集团随即马不停蹄地投入到初步设计评审工作中。本次评审会后,轨道集团将立即按照专家组意见对《石家庄市城市轨道交通5号线一期工程初步设计报告》进行修改完善,全力确保5号线一期工程初步设计尽早获批。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)