12月19日,国内最大跨度高速公路暗挖隧道——深汕隧道全线贯通。深汕隧道是深汕西高速改扩建控制性工程,它的贯通也为我国大跨度高速公路暗挖隧道施工积累了成功经验。
深汕隧道是深汕西高速改扩建控制性工程。隧道双线总长3586米,设计时速120公里,最大开挖断面达255平方米、最大开挖宽度达22.65米,属于超大跨度隧道,为国内高速公路最大跨度暗挖隧道。据介绍,深汕隧道为V级围岩,岩体极为破碎,遇水易软化,隧道区分布的砂岩裂隙发育,抗风化能力差,极易引发坍塌,给安全施工带来挑战。
项目团队通过成立专家小组,围绕隧道围岩情况,实时优化施工方案,改进施工工艺,加大科技攻关力度,采用单侧壁及双侧壁导坑法,使用国际最先进的隧道多功能注浆锚杆一体机,全力推进工程建设,最终实现隧道顺利贯通,也为我国大跨度高速公路暗挖隧道施工积累了成功经验。
深汕西高速改扩建项目全长约146公里,起于广东汕尾市陆丰,终于深圳市龙岗区,全线按照双向8车道高速公路标准进行改扩建,是广东省投资规模最大、里程最长的高速公路改扩建项目,预计在2024年全线建成通车。
据交通运输部微信公众号2日消息,来自国务院联防联控机制春运工作专班数据显示,2月1日(春运第26天,农历正月十一)全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客4348.6万人次,环比下降5.7%,比2019年同期下降49.3%,比2022年同期增长56.6%。 其中,全国铁路铁路发送旅客1024.5万人次,环比下降6.2%,比2019年同期下降9.5%,比2022年同期增长45.8%。 公路发送旅客3092万人次,环比下降5.9%,比2019年同期下降56.8%,比2022年同期增长61.8%。 水路发送旅客73.1万人次,环比增长1.1%,比2019年同期下降32.6%,比2022年同期增长52.4%。 民航发送旅客159万人次,环比增长0.6%,比2019年同期下降17.0%,比2022年同期增长38.9%。 全国高速公路总流量3250.3万辆次。其中小客车流量2704万辆次,环比下降8.2%,比2019年同期增长24.9%,比2022年同期增长10.1%。