12月19日,国内最大跨度高速公路暗挖隧道——深汕隧道全线贯通。深汕隧道是深汕西高速改扩建控制性工程,它的贯通也为我国大跨度高速公路暗挖隧道施工积累了成功经验。
深汕隧道是深汕西高速改扩建控制性工程。隧道双线总长3586米,设计时速120公里,最大开挖断面达255平方米、最大开挖宽度达22.65米,属于超大跨度隧道,为国内高速公路最大跨度暗挖隧道。据介绍,深汕隧道为V级围岩,岩体极为破碎,遇水易软化,隧道区分布的砂岩裂隙发育,抗风化能力差,极易引发坍塌,给安全施工带来挑战。
项目团队通过成立专家小组,围绕隧道围岩情况,实时优化施工方案,改进施工工艺,加大科技攻关力度,采用单侧壁及双侧壁导坑法,使用国际最先进的隧道多功能注浆锚杆一体机,全力推进工程建设,最终实现隧道顺利贯通,也为我国大跨度高速公路暗挖隧道施工积累了成功经验。
深汕西高速改扩建项目全长约146公里,起于广东汕尾市陆丰,终于深圳市龙岗区,全线按照双向8车道高速公路标准进行改扩建,是广东省投资规模最大、里程最长的高速公路改扩建项目,预计在2024年全线建成通车。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。