防城港至东兴铁路是广西沿海高铁的延伸线,也是我国首条直通中越边境口岸的高铁。

今天(12月20日)上午9时,随着重达552吨的首榀箱梁稳稳落至桥墩上,标志着防东铁路西湾跨海双线特大桥首榀箱梁成功架设,大桥正式进入架梁攻坚阶段。西湾跨海双线特大桥是防东铁路全线控制性工程,全长7518米,预计明年4月底完成施工,为防东铁路明年年底开通奠定坚实基础。
防东铁路正线长46.897公里,设计速度200公里/小时,基础设施预留250公里/小时。目前,全线站前工程建设进度已经超过84%。
中铁十六局集团新建防东铁路项目经理部项目经理王勃介绍:“防东铁路建成运营后,防城港至东兴将结束无铁路交通的历史,两地运输时间将从目前的1小时缩短至20分钟。”
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...