今天(2月21日)起,杭州地铁10号线与19号线的换乘站文三路站、6号线的丰北站和亚运村站正式开通。
其中最让人期待的,就是等了三年的文三路站。这一重要节点的开通,使10号线、19号线在核心区域实现了换乘。
今天早上,潮新闻·钱江晚报记者再次来到了文三路站。
需要提醒大家注意的是,今天开通后的出入口为A、B、C、E1、F、G六个出入口,还有四个出入口还未建设完成,同步启用的还有无障碍电梯。
虽然是第一天开通,但是早高峰的站厅层内客流源源不断,都是年轻的面孔。还有乘客专门来打卡,拿起相机拍起了照片和视频。
李先生刚刚出站。他是昨天得知文三路站开通的,“我们等了三年啦,这个站终于开通。我就在附近上班,以后这样能方便不少,今天是坐2号线在学院路站换乘10号线,再坐一站就能到。以前到不了,得走过来。”
因为是第一次乘坐,不是很熟悉出入口,出站后他站在墙边的文三路综合资讯图前研究了好一会儿该往哪里出去,“G口,离我公司最近”,很快大步流星离开了。
不少乘客不知道该往哪个口子出去,趴在栏杆上研究出入口方向。“我要去华星时代广场,但D3现在还没开吧,往哪个口子出去更近呢?”
潮新闻·钱江晚报记者从文三路客服中心了解到,早上乘客咨询最多的就是“D口有没有开?什么时候开?”
杨先生在附近工作,“以前我要么从3号线黄龙体育中心站下,要么在2号线学院路站下,都得走十几分钟来上班,碰到早上时间紧张的时候,下地铁就得开始跑,不然要迟到。”杨先生笑着说,“这个站盼它好久了,这样方便太多,从家坐1号线在西湖文化广场站换19号线,或者在西湖文化广场站同台换乘3号线再换10号线到这里下。”
杨先生说自己经常出差,以前去机场要提前很多时间,还要让单位派车去,现在直接从文三路站上19号线一路前往萧山机场站,30分钟就到,太方便了。
前段时间,杨先生去了趟深圳,还特意看了看深圳的交通情况,“比起深圳的地铁,在细节上我们还有改进的空间,比如站内的标识标志牌太小,换乘指向不够明显,有时候在杭州还能看到志愿者在喊‘往这里走’,要是标识标牌设计得更醒目一点就好了,另外车厢内显示屏上两个站名中间会有很多小点点,不知道的人以为那些点点是一个个站,其实并不是,只是连接线,这些我觉得都值得商榷可以改进。”
在西溪印象城一家餐厅做管理的小伙子,今天从西溪印象城要往东站万象汇进行学习,需要换两趟地铁,从西溪印象城坐3号线到黄龙体育中心,换乘10号线,刚刚到达19号线,“两条线路换乘距离不算远。”小伙子说,由于不是很熟悉线路,在19号线的线路图前琢磨要坐几站下车。“我昨天查过了,从西溪印象城往东,这样坐最快。”
记者了解到,文三路站的卫生间有两处有,一处不用出站,就在站台;还有一处位于E口,母婴室同样也在E口。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定