3月6日，武汉地铁5号线起点调整工程（下称5号线二期工程）高架桥梁全线贯通，距离建成通车又近一步。

上午，位于黄家湖西路与白沙洲大道之间的施工现场，施工人员在高架桥梁作业面上浇筑最后一车混凝土。武汉地铁集团建设事业总部二级项目经理殷磊介绍，为了保证工程节点，春节期间没有停工，每天倒排工期，根据土建施工进度及时调整轨道施工计划，按照“先交先干，随交随干”的模式组织施工，土建施工完一个作业面，铺轨便无缝衔接。

“轨道铺设时采用轨道几何状态检测仪进行精调，浇筑前精度控制在±0.5毫米以内。”殷磊说，目前轨道铺设双线仅剩下最后1600米，即将全线轨通。

施工现场，一根根桥墩矗立，外观如大理石般细腻光泽。项目经理卜永利说，桥墩采用定制钢模，钢模使用前打磨光滑，避免浇筑后产生瑕疵。每根柱子由百余方清水混凝土24小时不间断浇筑而成，混凝土配合比及原材料保证统一，砂石色泽粒径均匀；浇筑完成采用养护膜覆盖，确保内实外美。

武汉地铁5号线二期工程位于白沙洲大道与黄家湖西路之间，起于红霞村站，经过科技大学站，与5号线中医药大学站相接。该线路长约2.61公里，均为高架线路，共设2站2区间，计划今年建成。

该线路连接主城区与黄家湖大学城，沿线周边有湖北中医药大学、武汉工商学院、武汉科技大学、武汉交通职业学院等高校以及多个小区，高校师生加上周边居民约20万人，为市民出行提供了极大便利。

目前，武汉科技大学、武汉交通职业学院师生乘坐地铁还需要骑行单车“摆渡”，到5号线湖北中医药大学站上车。该线建成后，这2所院校师生出校门后，步行约5分钟，就可以进入最近的地铁口。

5号线二期工程建成后与5号线贯通运营，黄家湖大学城的学生从武汉站东广场站乘坐地铁可直达到校。