3月6日,武汉地铁5号线起点调整工程(下称5号线二期工程)高架桥梁全线贯通,距离建成通车又近一步。
上午,位于黄家湖西路与白沙洲大道之间的施工现场,施工人员在高架桥梁作业面上浇筑最后一车混凝土。武汉地铁集团建设事业总部二级项目经理殷磊介绍,为了保证工程节点,春节期间没有停工,每天倒排工期,根据土建施工进度及时调整轨道施工计划,按照“先交先干,随交随干”的模式组织施工,土建施工完一个作业面,铺轨便无缝衔接。
“轨道铺设时采用轨道几何状态检测仪进行精调,浇筑前精度控制在±0.5毫米以内。”殷磊说,目前轨道铺设双线仅剩下最后1600米,即将全线轨通。
施工现场,一根根桥墩矗立,外观如大理石般细腻光泽。项目经理卜永利说,桥墩采用定制钢模,钢模使用前打磨光滑,避免浇筑后产生瑕疵。每根柱子由百余方清水混凝土24小时不间断浇筑而成,混凝土配合比及原材料保证统一,砂石色泽粒径均匀;浇筑完成采用养护膜覆盖,确保内实外美。
武汉地铁5号线二期工程位于白沙洲大道与黄家湖西路之间,起于红霞村站,经过科技大学站,与5号线中医药大学站相接。该线路长约2.61公里,均为高架线路,共设2站2区间,计划今年建成。
该线路连接主城区与黄家湖大学城,沿线周边有湖北中医药大学、武汉工商学院、武汉科技大学、武汉交通职业学院等高校以及多个小区,高校师生加上周边居民约20万人,为市民出行提供了极大便利。
目前,武汉科技大学、武汉交通职业学院师生乘坐地铁还需要骑行单车“摆渡”,到5号线湖北中医药大学站上车。该线建成后,这2所院校师生出校门后,步行约5分钟,就可以进入最近的地铁口。
5号线二期工程建成后与5号线贯通运营,黄家湖大学城的学生从武汉站东广场站乘坐地铁可直达到校。
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