5月20日晚,由中铁二十局集团承建的天津地铁8号线7标长泰河东站东区(26-43轴)开始基坑开挖施工,正式进入土方开挖施工阶段。
长泰河东站位于梅林路与泗水道交叉口,为8号线与远期12号线换乘车站,全长407.978米,标准段宽23.1米,联络线段结构最大宽度约为47米,车站型式为岛式站台车站。天津地铁8号线是本市首条全自动运行的无人驾驶线路,将与地铁6号线、远期12号线换乘,可有效缓解本市交通出行压力,对改善城市交通水平及加速沿线区域发展具有重要作用。
长泰河东站东区于5月16日顺利通过基坑开挖条件验收。据了解,项目部提前精心筹划,合理调配资源,严格技术标准,克服土方外运与疫情影响种种困难,在基坑内部设置降水井及钢支撑,保证基坑稳定;为防止地连墙接缝渗漏水,采取地连墙接缝旋喷加固等措施,确保基坑开挖安全无渗漏。通过一系列安全保证措施,有效地规避了施工风险,攻破了各个“堡垒”,为施工创造了良好条件。
自开工以来,该项目全面落实标准化管理,强化施工现场全过程安全质量控制和文明施工管理,严格按照设计图纸施工,不断优化施工方案,倒排工期,细化工期节点,坚持领导班子带班制度,安排专人盯控,组织进场人员安全教育培训,主动与项目公司、设计、监理等单位沟通协调,促进项目施工进度。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...