无锡至宜兴城际轨道交通二期工程环境影响评价报告书已完成征求意见稿的编制工作,根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《环境影响评价公众参与办法》(生态环境部令第4号)规定,现将环境影响评价报告书征求意见稿进行公示,以便了解社会公众对本项目环境影响和环境保护措施有关的建议和意见,后期结合项目实施进程及环境影响评价工作的深入,进一步完善或优化:
一、项目建设内容及环境影响评价概要
建设内容:无锡至宜兴城际轨道交通二期工程起于周铁站,止于太湖新城站,线路全长约35.147 km,共设地下车站3座、牵引电力合建变电所1座、降压变电所1座、中间风井3座。车辆采取市域C型车,全线为双线运行系统,设计行车速度目标值160 km/h,采用电力牵引,行车方式为左侧行车。
主要影响:施工期可能存在的主要环境影响包括工程征占地、开挖建设影响以及施工机械产生的废气、废水、噪声、振动、生态和固体废弃物等对环境的影响;运营期可能存在的主要环境影响包括列车运行及风亭冷却塔产生噪声、振动、异味气体对周边敏感目标的影响;沿线车站污水和固体废物的影响;车站影响城市景观等。
主要防治措施:施工期科学布置施工现场、合理安排施工计划,采取临时围挡、洒水降尘、运输车辆遮盖及清洗等临时防护措施;运营期采取轨道减振、风亭冷却塔安装消声器等措施,车站污水经预处理后接入既有市政污水管网;固体废物得到妥善处置;车站设置与周边景观相协调等。采取措施后运营期环境影响可控。
结论要点:在落实各项污染防治措施的前提下环境影响可控;工程实施后对环境影响为正效益;就环境保护角度而言,本工程建设是可行的。
二、建设单位的名称和联系方式
建设单位名称:无锡锡宜轨道交通有限公司
联系人:褚工
联系电话:0510-81960178
邮箱:295961839@qq.com
地址:江苏省宜兴市宜城街道东氿大道99号
评价单位:南京大学环境规划设计研究院集团股份公司
联系人:邵工
联系电话:025-83686095
邮箱:syshao@njuae.cn
三、征求意见稿全文的网络链接及查阅纸质报告书的方式和途径
链接:https://pan.baidu.com/s/11N-0AOTTOxO6nrY3o7Hhmw 提取码:jgkl
本公示10个工作日内,如需查阅纸质报告书请前往无锡锡宜轨道交通有限公司(宜兴市宜城街道东氿大道99号),查阅纸质报告书。
四、征求意见的公众范围和主要事项
征求意见的公众范围主要是项目周围的、关注本项目建设的公众,主要事项包括您对该项目环保方面有何种建议和要求等。
五、公众意见表的网络链接
链接:https://pan.baidu.com/s/11N-0AOTTOxO6nrY3o7Hhmw 提取码:jgkl
六、公众提出意见的方式和途径
公众可以通过下载并填写公众意见表发送至建设单位邮箱,或以电话、信函或者面谈等形式对该项目环保方面提出意见和建议。公众发表意见请尽量留下您的真实姓名及基本情况(单位或住址,文化程度、职业、联系方式等),以便根据需要反馈,必要时进行回访。
七、公众提出意见的起止时间
从公示之日起10个工作日。
无锡锡宜轨道交通有限公司
2023年3月7日
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...