
3月23日,记者从重庆市住房城乡建委获悉,随着跳蹬站至跳蹬南站高架区间现浇梁的顺利浇筑完成,重庆轨道交通18号线工程实现了全线洞通,将全面进入站后装饰装修和机电设备安装阶段。
重庆轨道交通18号线PPP项目为一条南北向轨道交通干线。途经渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区,线路全长约29.02公里。全线共设车站19座,区间21个、1个停车场和1个车辆段。
该线路建成后,将分别与既有1号线、2号线、环线、5号线、9号线、江跳线以及规划的12号线、21号线、24号线和25号线换乘,后期还将与18号线延伸线贯通运营,进一步方便沿线的居民出行。
截至目前,重庆轨道交通18号线全线19座车站全部封顶,并移交站后工程,最后1个区间主体跳蹬站至跳蹬南站于近日浇筑完成,实现了全线洞通。轨道工程正线累计完成55.2公里,占总量63.15公里的87.5%;全线站后装饰装修及机电设备工程完成35%;客电车已经进入批量生产组装阶段,其中13列(78辆)完成车间装配下线调试,首列车计划3月底进驻车辆段。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)