3月23日，记者从重庆市住房城乡建委获悉，随着跳蹬站至跳蹬南站高架区间现浇梁的顺利浇筑完成，重庆轨道交通18号线工程实现了全线洞通，将全面进入站后装饰装修和机电设备安装阶段。
重庆轨道交通18号线PPP项目为一条南北向轨道交通干线。途经渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区，线路全长约29.02公里。全线共设车站19座，区间21个、1个停车场和1个车辆段。
该线路建成后，将分别与既有1号线、2号线、环线、5号线、9号线、江跳线以及规划的12号线、21号线、24号线和25号线换乘，后期还将与18号线延伸线贯通运营，进一步方便沿线的居民出行。
截至目前，重庆轨道交通18号线全线19座车站全部封顶，并移交站后工程，最后1个区间主体跳蹬站至跳蹬南站于近日浇筑完成，实现了全线洞通。轨道工程正线累计完成55.2公里，占总量63.15公里的87.5%；全线站后装饰装修及机电设备工程完成35%；客电车已经进入批量生产组装阶段，其中13列（78辆）完成车间装配下线调试，首列车计划3月底进驻车辆段。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
合作邮箱：chinaiut@sgexpo.cn
新闻热线：021-3114 8748
广告/媒体合作：13916277698
转载内容版权归作者及来源网站所有，本站原创内容转载请注明来源
Copyright © 晟格会展（上海）有限公司 版权所有 Powered by Tp沪ICP备18026942号-6 
沪公网安备 31011302006543号
