3月23日，记者从重庆市住房城乡建委获悉，随着跳蹬站至跳蹬南站高架区间现浇梁的顺利浇筑完成，重庆轨道交通18号线工程实现了全线洞通，将全面进入站后装饰装修和机电设备安装阶段。
重庆轨道交通18号线PPP项目为一条南北向轨道交通干线。途经渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区，线路全长约29.02公里。全线共设车站19座，区间21个、1个停车场和1个车辆段。
该线路建成后，将分别与既有1号线、2号线、环线、5号线、9号线、江跳线以及规划的12号线、21号线、24号线和25号线换乘，后期还将与18号线延伸线贯通运营，进一步方便沿线的居民出行。
截至目前，重庆轨道交通18号线全线19座车站全部封顶，并移交站后工程，最后1个区间主体跳蹬站至跳蹬南站于近日浇筑完成，实现了全线洞通。轨道工程正线累计完成55.2公里，占总量63.15公里的87.5%；全线站后装饰装修及机电设备工程完成35%；客电车已经进入批量生产组装阶段，其中13列（78辆）完成车间装配下线调试，首列车计划3月底进驻车辆段。
3月25日，济南市人民政府新闻办公室召开“2025年济南市深入推进生态环境保护工作”主题新闻发布会。绿色出行，既是改善城市生态环境质量的“关键一招”，也是关乎市民幸福感的“民生实事”。近年来，济南市城乡交通运输局紧扣“公交优先”发展战略，从线网优化、服务升级、融合衔接三方面协同发力，让公共交通网络更密、出行体验更优、换乘衔接更畅，一幅绿色集约、高效便捷的现代化城市出行新图景正加速绘就。 优化线网结构，筑牢绿色出行根基 济南市交通运输局坚持双轮驱动，完善公共交通网络。在公交领域，2025年开通优化线路70条，填补公交服务空白108.4公里，重点发展小巷公交、社区公交73条，日运量达11万人次，有效打通市民出行“最后一百米”。 同时，开通高峰通勤巴士、定制公交及景区直通车等，覆盖文旅、通勤等多元出行场景。在轨道交通领域，2025年实现线网建设重大突破，4号线一期、8号线一期等多条线路通车运营，云巴线路同步投运，全市轨道交通运营总里程达248.45公里、站点155座，初步形成覆盖中心城区、辐射重要枢纽的网络化运营格局。 强化服务品质，提升绿色出行吸引力 济南市交通运输局坚持以乘客需求为导向，兼顾“软实力”提升与“硬装备”升级。服务上，轨道交通...
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