温州市域铁路S1线灵昆车辆段工程是全省地方铁路和城际轨道工程首个应用智能张拉监测系统的试点项目,经过市铁投集团与施工方近一个月的共同努力,该系统预应力智能张拉设备完成监测系统调试,并于3月30日成功上线应用。

预应力施工关键工序就是智能张拉,其施工质量的好坏,会直接影响结构的耐久性。传统张拉施工,纯靠施工人员凭经验手动操作,误差率高,无法保证预应力施工质量。此外,不少桥梁因预应力施工不合格,被迫提前进行加固,严重的甚至会导致垮塌。而智能张拉技术依靠数字化系统的高精度和稳定性,能排除人为因素干扰,有效确保预应力张拉施工质量。
该系统利用物联网技术手段,对预应力张拉过程中的关键数据通过5G信号将数据上传监控平台,能同步、真实反映张拉数据,并对张拉过程同步监控,根据现场施工数据和分析结果为管理人员提供预警分析功能。通过数据分析生成报表,展示到预应力智能张拉系统平台上进行保存,为后期数据追溯和张拉管理人员对工程质量监控提供数据支持。该系统同步连接省交管中心信息化平台,在平台上便可实时监测预应力张拉过程中的各道工序是否满足要求,可实现出现异常数据自动报警,有效提高预应力施工质量。
下步,市铁投集团将继续对该系统进行改进与维护,并在S3线全线推广应用,全面提升温州轨道交通工程智能建造水平。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)