16日上午, 轨道交通6号线实现首个盾构区间双线贯通。
6号线首个实现双线贯通的盾构区间是孟王庄站—于家庄站,区间共计798米,累计532环,下穿多处市政管线,穿越粉质黏土层、粉细砂层等不同类型地质结构和地下富水区,施工难度大,经过五个月的紧张施工,实现双线贯通。
与此同时,轨道交通6号线,其他站点的施工也在加紧进行,目前整个项目建设平稳有序。
济南轨道交通集团6号线项目部副经理王钦山说,全线有七个车站完成封顶,区间目前有10台盾构机在推,完成了12台盾构机的始发,接下来这个月还将有2台始发。
据了解,作为济南轨道交通二期规划建设线网中的重要线路,地铁6号线横跨东西、兼顾南北,是继2号线和4号线后,第三条贯穿东西的城市主干线路。线路全长40.1公里,设站33座,均为地下站。项目建成后将串联济南西站、济南站、济南东客站三大对外交通枢纽。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...