成都轨道交通各在建线路又双叒叕传来好消息!5月10日,记者从成都轨道集团获悉,截至目前,成都轨道交通11条在建线路已有98座车站封顶,138台盾构下井,70座车站进入机电施工,约3万余名建设者正开足马力加紧生产,加快建设“轨道上的都市圈”。今日,成都轨道集团公布了六条线路的最新进展,快来看看有没有你家附近的线路吧!
成都轨道交通18号线三期
此前,在成都轨道交通18号线三期火车北站——骡马市站区间风井,基坑开挖最深处达48.8米,刷新了成都地铁基坑开挖深度纪录。作为成都首座四线换乘车站,这个站点的建设,牵动着许多关注轨道建设市民乘客的心。5月4日,骡马市站完成主体结构封顶,工程建设取得阶段性进展。
成都轨道交通13号线一期
近日,成都轨道交通13号线一期工程九眼桥站——新南门站区间左线盾构“蓉光号”顺利完成始发,距离右线盾构始发仅过去13天,为成都轨道交通13号线一期工程如期洞通奠定了坚实基础。
成都轨道交通19号线二期
近日,成都轨道交通19号线二期工程龙桥路站顺利完成了为期三天的全功能测试。至此,成都轨道交通19号线二期首批场站(长顺停车场、温家山、蓝家店、红莲、龙桥路)顺利完成了全功能测试。全功能测试是地铁工程调试中的关键环节之一,所有场站一次性通过率均在98%以上,为线路高质量开通提供了保障。
成都轨道交通27号线一期
近日,成都轨道交通27号线一期工程洞子口站——沙河源左线盾构区间顺利贯通,继续向着洞通目标顺利迈进。
成都轨道交通17号线二期
近日,成都轨道交通17号线二期首批关键设备用房较预定节点工期提前2天顺利完成移交。成都轨道交通17号线二期航天路站首批移交的关键设备用房共11间,此次关键设备用房顺利移交标志着成都轨道交通17号线二期正式进入站后系统工程,为系统单位进场施工提供了宝贵施工时间和完整的施工界面。
成都轨道交通8号线二期
近日,成都轨道交通8号线二期工程桂林站公共区装修样板施工完成,标志着成都轨道交通8号线二期机电装修工作进入公共区施工阶段。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...