5月24日,重庆轨道交通18号线长江二桥站(含)至跳蹬站(含)及车辆段接触网顺利带电,实现南段“电通”目标,意味着地铁电客车可以上线动态调试运行,为联调联试提供了强有力的电源保证。
据中国铁建重庆轨道十八号线建设运营有限公司介绍,电通作为地铁建设“四通”之一,是地铁建设站后工程的重要一环。
为保障送电工作顺利进行,建设者们克服了专业交叉多等一系列困难,不断细化送电方案,积极组织现场安全隐患排查,深入施工现场,夜以继日屡次查验,顺利完成接触网限界检测、接触网冷滑试验、绝缘遥测等前期各项工作,为接触网送电创造了先决条件。
“接触网是地铁车辆获得动力的通道,地铁电客车通过受电弓从接触网直接取电,获得行驶动力,从而确保车辆正常运行。”据现场相关负责人介绍,本次南段接触网送电成功是继南段环网送电、接触网冷滑后的又一重要节点,为接下来的接触网热滑、电客车上线调试提供有利条件。
“电通”是地铁建设的重要里程碑节点,相当于为全线各车站注入了“血液”,后面,动力照明、通风空调、给排水、电扶梯等设备系统将会陆续进入受电调试、实现功能阶段,为后续的综合联调、试运营供电提供有力保障。
轨道交通18号线是一条南北向交通干线,全长约29公里,途经渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区,起于富华路站,止于跳磴南站。
建成通车后,将与轨道1号线、2号线、5号线和环线换乘,实现渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区的快速转换,填补渝中半岛下半城的轨道空白,有效缓解化龙桥、大坪、菜园坝等片区交通拥堵,进一步方便沿线居民出行。
报告显示,宇通一季度实现客车生产8361辆,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年,国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素,为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进,也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下,国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示,2024年第一季度,行业共销售6米以上客车22159辆,同比增长67.10%,其中3月份共销售6米以上客车10163辆,同比增长57.93%,环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单,宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量,都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和,展现出领先的市场地位,也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场,宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势,其中大客累计销售4595辆,同比增长118.81%,中客累计销售2372辆,同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...